17 ноября 1906 года, родился сын бедного кузнеца Honda Соичиро. Его раннее влечение к технике дало уверенное направление его будущего. Окончив школу он переехал в Токио на работу автомехаником. За шесть лет практики он получил большой опыт и сумел накопить небольшую сумму для открытия своей маленькой мастерской. Молодой, хорошо разбирающийся в техники механик, не только ремонтировал, но и усовершенствовал технику. Так в 1928 году он получил свой первый патент. Заменив в колесе деревянные спицы на металлические. В 1938 году он запатентовал свое изобретение, благодаря которому стал известен миру. Это была установка на поршень компрессионного кольца. Так продолжалось до тех пор, пока его производство не разбомбили во время войны. Ему пришлось распродать уцелевшее и устроиться на другую работу. Испытывая финансовые затруднения у него не хватало денег на автомобиль. В целях экономии он приделал мотор к своему велосипеду. Сделав несколько таких же по заказу друзей, он начинает производство мопедов. Основывая в 1948 году Honda Motor Company. Сегодня концерн Honda Motor Co. — крупнейший в мире производитель мототехники охватывает все классы мототехники и является бесспорным лидером.
В послевоенное время добираться из одного места в другое в Японии было тяжело. По этой причине в компании Honda начали появляться первые попытки создания мотоцикла. В 1946 году руководитель компании покупает заброшенное здание и создает там исследовательский институт Honda, который в последующем был переименован в «HondaMotorCompany». Это подразделение в 1949 году выпустило первый полноценный мотоцикл Honda. Мотоциклетная техника Honda в России начала набирать популярность к 1961 году, когда японскому производителю удавалось изготовлять не менее 100 000 мотоциклов в месяц.
Серия мотоциклов Honda Shadow
Линейка мотоциклетной техники Honda Shadow выпускается с 1983 года. Все мотоциклы данной серии являются яркими представителями круизеров.
Технические характеристики Honda Shadow
У мотоциклов Honda shadow характеристики являются просто отличными для любого мотоциклиста, который любит мотоциклетные путешествия. Практически у всех представителей этой линейки мототехники в оснащении имеются только v-образные двигатели. Они обладают жидкостным охлаждением. Объем составляет от 400 до 1000 куб. см.
Каждый мотоцикл хонда шадоу имеет расположение цилиндров под углом 52 градуса.
Модельный ряд мотоциклов Shadow
В линейке мотоциклов с 1989 года начали появляться следующие модели мототехники, среди которых: Honda shadow 1100, shadow vt500, vt700, vt750. В 2011 году к линейке остался круизер объемом 750 кубов.
Серия мотоциклов Honda Hornet
В 1998 году на рынке впервые появился первый представитель линейки мотоциклов Honda Hornet. Появившаяся новинка CB600F стала настоящей классикой.
Технические параметры Honda Hornet
Мотоциклы Honda hornet имеют достаточно приемлемые характеристики для городской езды. Они являются уже на протяжении длительного времени самыми влиятельными в среднем весе. В дизайне присутствуют отточенные линии, которые до сих пор являются актуальными.
Расход топлива является оптимальным для городского мотоцикла. Со временем мотоцикл хонда хорнет претерпел лишь незначительные изменения, которые коснулись установки 17-ти дюймовых дисков. В 2003 году был также в линейке мотоциклов увеличен объем топливного бака.
В 2007 году мотоцикл Honda hornet предстал перед поклонниками мототехники в усовершенствованном обличии.
Серия мотоциклов Honda Steed
Марка Honda начала выпускать свои стильные круизеры модельного ряда Honda Steed в 1993 году. Данные чопперы были созданы в неповторимом американском стиле, который привлек внимание мотоциклистов всего мира.
Параметры мотоциклов линейки Honda Steed
Мототехника данного модельного ряда отличается своим спортивным изяществом. Мотоциклы Honda steed имеют отличные характеристики для городской езды. Настоящей классикой модельного ряда являются представители 400 и 600 серии. Эти ретро мотоциклы имеют двигатель мощностью 31 лошадиная сила. Тип двигателя использовался 4-тактный. Каждый мотоцикл хонда стид обладает стальной рамой.
На сегодняшний день на рынке представлена только мототехника Steed 400 в двух комплектациях. Постепенно в 1997 году мотоцикл Honda steed 600 компания Honda перестала производить.
Первое поколение 1996-2001 год RF1-RF2
В 1995 году на Токийском автосалоне был представлен микроавтобус Honda StepWGN. Хонда осознано шла к постройке семейного автомобиля, в 1994 г она выпускает CRV, в 1995 Хонду Одиссей, и вот 1996 начинает производиться Степвагон. Концепция машины это функциональность, производительность и надежность.
В Степвагоне разместятся как 5 пассажиров, так и 8. Низкий пол с высокой крышей сделали машину, удобной и просторной. В то время японские машины такого класса имели моторы под сиденьем водителя, но в Хонде стали устанавливать мотор по классической компоновке, что помогло снизить цену.
Чтобы снизить издержки, предлагался один единственный выбор мотора и коробки передач. Это сверхнадежный 2-х литровый B20B, дополнялся он 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач.
Привод у Хонды Степвагон передний и полный, полный как на Honda Partner, работает с системой DPS ( система с 2 насосами), принцип работы её заключался в том, что по умолчанию крутящий момент передавался на передние колеса, но если они не справлялись, то момент передавался и на задние.
Шасси у StepWGN, довольно интересное, спереди стоит Макферсон, а сзади многорычажная подвеска. В последующие годы у многих автомобилей Honda была такая же конструкция.
Хонда Степвагон, имел успех на японском рынке, и меры по улучшению не заставили долго ждать. Через год, в стандартной комплектации шла система ABS и две подушки безопасности, были также добавлены многие другие полезные функции.
Сиденья удобно раскладываются и можно остановиться на ночлег вполне с комфортом
Кресла можно собрать и увеличится объём багажного отделения
В 1997 г включены системы стабилизации ABS и две подушки безопасности SRS, а также было добавлено много функций.
В 1999 г произошёл глубокий рестайлинг, изменилась “морда”, были заменены бампера и фары. Агрегат, стал мощнее на 10 лошадиных сил и выдавал 135 л.с.
Была ещё редкая комплектация Honda Stepwgn с палаткой (с откидной крышей), в палатку можно попасть из салона через люк, их там 2.
В 2001 г производство модели прекратилось.
Технические характеристики
• Производитель: Хонда • Производство: 1996 – 2001 • Привод: передний и 4WD • КПП: 4-ступенчатый автомат • Агрегат: B20B, 125 л.с 184 Hm • Длина: 4,705 • Ширина: 1, 695 • Высота: 1, 815 • Колесная база: • Снаряженная масса: 1410-1645 кг (габариты указаны в мм)
Цена
Цены на минивен начинаются от 280 тыс.руб и могут доходить до 400 тыс.руб. Мотор и коробка довольна надежные агрегаты, при покупке стоит уделять внимание кузову, особенно аркам. Запчасти, в основном покупают контрактные, так как машина не поставлялась официально в Россию, да и кроме Японии, Степвагон нигде официально не продавался и поэтому нет аналога с левым рулём.
Фотография взята на портале Drom.ru
Советы по обслуживание и технические регламенты
Советы по обслуживанию и технические регламенты взяты на сайте Hondavodam.ru
• Масло в двигателе желательно менять до 10000 км. пробега. (входит 4 л.) • Масло в КПП менять каждые 40000 км, туда идёт – ATF DW-1 (от 2,5-3,2 литров) • Жидкость в гидро усилитель руля (ГУР) – PSF, около 1 л. • Жидкость в задний редуктор (только для комплектации 4WD)- DPSF, более одного литра. • Для замены антифриза потребуется чуть более 4-х л., для частичной менее 4-х л. Интервал замены: 1 раз в 2-3 года. • Свечи зажигания меняются каждые 20000 км. • Ремень ГРМ: ресурс ремня 100 000 • Ролик натяжитель ГРМ: 100 000 • Сальник лобовины коленвала: 100 000 • Второй сальника распредвала: 100 000
(Жидкости применять оригинальные “Honda”, регламенты обслуживания взяты на сайте Hondavodam.ru)
Серия мотоциклов Honda Magna
Культовые мотоциклы линейки Honda Magna сняты с производства, но они до сих пор востребованы среди мотоциклистов. Их производство началось в 1982 году. С 2003 года производство было прекращено.
Линейка мотоциклов Honda magna относится к разряду наиболее популярных круизеров. Каждый мотоцикл Honda magna имеет подходящие и для передвижения по городу, и для длительных путешествий характеристики. Во время производства использовался v-образный двигатель с системой жидкостного охлаждения. Рабочий объем двигателя составляет 748 куб.см. Мотоциклы серии Honda Magna оснащены пятиступенчатой коробкой переключения передач. Для изготовления рамы использована сталь.
Практически каждый мотоцикл хонда магна обладает многочисленными положительными отзывами. Это связано с тем, что они отличаются надежностью.
Подведем итоги
Honda Freed получила мировую известность и высокий спрос не просто за японский бренд, но и за отличные эксплуатационные качества. Она пришлась по нраву любителям семейных путешествий благодаря просторному и комфортабельному салону. Машина оборудована базовыми устройствами безопасности (подушками и шторками) для предотвращения серьезных травм в случае дорожно-транспортного происшествия. Несмотря на небольшой клиренс, Фрид без проблем может передвигаться по заснеженным дорогам: на полном приводе так и вовсе его не остановят никакие погодные условия.
Большое спальное место, образующееся при складывании заднего ряда сидений, позволяет водителю и пассажирам ночевать на природе во время уик-эндов.
Минивэн полностью оправдывает потраченные средства, даже если вы приобретаете его на вторичном рынке. Поездка в Японию с оформлением всех необходимых для транспортировки Фрида документов обойдется вам гораздо дороже.
Серия мотоциклов Honda Fireblade
Дебют мотоциклетной линейки состоялся в 2004 году. Первым представителем стал CBR 1000. Во всем мире данный мотоцикл был известен под названием Fireblade. Новинка пришла на смену легендарному Honda CBR 600 RR.
Новый мотоцикл Honda fireblade обладал следующими отличиями от своего предшественника:
- поменялось расположение топливного бака, который был перенесен в центральную часть,
- в новинке размер колесной базы увеличился на 5 миллиметров.
В fireblade используется четырехцилиндровый двигатель, рабочий объем которого составляет 998 кубических сантиметров. В обновленной модели 2004 года имеется шестиступенчатая коробка переключения передач.
В 2006 году мотоцикл хонда fiereblade претерпел некоторые изменения, которые представлены:
- уменьшением массы мотоцикла,
- увеличением мощности двигателя.
Четвёртая генерация RK1, RK2, RK3, RK4, RK5, RK6, RK7, RK8 2009-2015
Четвертая генерация Hondaq Stepwgn является редизайном предыдущей. Новая машина увеличилась в высоту и длину, однако осталась такой же ширины. Хонда в этом поколении вернула комплектацию Spada, с уникальной решёткой радиатора и фарами.
Мотор, оставили всего один, 2-х литровый, но это уже не K20A, а новый R20. Агрегат надёжный, имеет систему изменения фаз газораспределения i-vtec, если сравнивать его с K20A, то он стал более гражданским, неплохая тяга на низких и средних оборотах, но вместе с тем у него пропал спортивный характер.
Компонуется с ним классический “автомат” с гидротрансформатором и вариатор. Уже по привычке на Степвагоне идёт как полный, так и передний привод. У машины с классическим приводом самый маленький аппетит в этом классе, всего 7 литров на 100 км.
У минивэна низкий центр тяжести, это повлияло на простор в салоне и на управляемость.
Салон у Хонды Степвагон просторный и функциональный, в багажном отделении много места, а если нужно больше, можно сложить задние сиденья в отдельное отверстие которое находиться в полу.
Микроавтобус получился комфортным, предпродажный слоган может это подтвердить, он звучит: “Комфорт для всех!”. Хонда, всегда умела использовать с умом полезную площадь и в Степвагоне каждый сантиметр продуман. Размеры салона самые большие среди конкурентов (длина: 3095 мм, ширина:1395 ).
В 2012 г., Хонда Степвагон изменили внешне, стали ставить новую решётка радиатора, новые бампер, другие задние фонари и колёсные диски. Парковочная камера была включена во все комплектации. Обновлённый внешний облик помог улучшить аэродинамику кузова, это позволило снизить расход топлива на 10%.
Ремень безопасности второго и третьего рядов центрального сиденья был изменен с двухточечного на трехточечный тип. Расширена цветовая гамма кузова.
Технические характеристики Хонды Степвагон
• Производитель: Хонда • Производство: 2009 – 2015 г. • Привод: передний и 4WD • КПП: 5-ступенчатый автомат классического типа, вариатор с гидротрансформатором у переднеприводных версий. • Двигатель: R20A, 150 л.с 6200 об.мин 193 Hm 4200 об.мин, • Длина: 4,690 • Ширина: 1, 695 • Высота: 1, 815 • Клиренс: 155 • Колесная база: 2855 • Расход топлива на 100 км: 7 л на 100 км/ч у переднеприводных версий, у 4WD 9 л на 100 км/ч • Снаряженная масса: 1580 кг (габариты указаны в мм)
Цена
В России большой выбор Honda StepWGN, цены на 4 поколение начинаются от 650 тыс.руб и могут доходить до 1.200.000 руб, но это уже будет комплектация Степвагон Spada 4WD, аналога с левым рулём не бывает, машина на экспорт не поставлялась.
Видео
Сравнение с конкурентом Nissan Serena
Серия мотоциклов Honda Gold Wing
Мотоцикл Honda Gold Wing является тем видом мототехники, который может позволить себе прибрести не каждый любитель мотоциклетной техники. Его стоимость очень высокая и составляет от 25 тысяч долларов. Следует отметить, что мотоцикл Honda gold wing вполне может заменить автомобиль. На нем с легкостью могут отправиться в длительное путешествие два человека.
Мотоцикл Honda gold wing имеет следующие характеристики:
- четырехтактный мотор с двумя клапанами на каждый цилиндр,
- рабочий объем двигателя составляет 1832 кубических сантиметра,
- мощность двигателя составляет 118 лошадиных сил,
- вес мотоцикла равен 413 килограмм.
Мотоцикл хонда голдвинг относится к категории люкс. Никто не останется равнодушным от его элегантного дизайна. Практически каждого мотоциклиста в мире привлекает плавность его линий.
Управляемость
Глядя на Фрид создается впечатление, что даже слабый боковой порыв ветра способен опрокинуть его на дороге. На самом деле центр тяжести автомобиля располагается снизу и за счет этого минивэн приобретает завидную устойчивость. Управляется Фрид очень легко – острый руль, оборудованный электроусилителем, реагирует на любые действия водителя. Машина легко и плавно входит в повороты, снижая риски образования заносов, и позволяет получать максимальное удовольствие от вождения. Педали чувствительны к нажатию, но в меру.
Мягкая посадка компактвэна обеспечивает постоянный контакт шин с дорожным полотном: колеса автомобиля не подскакивают на ухабинах, а сохраняют сцепление с асфальтом. Такая особенность позволяет снижать износ резины, обеспечивает быстрое торможение и более интенсивный разгон.
Справиться с особенностями вождения Фридом может даже начинающий автолюбитель.
Серия мотоциклов Honda Africa Twin
Мотоциклы эндуро привлекают поклонников мототехники. Прототипом современного мотоцикла хонда африка твин является тяжелый эндуро, созданный в 1982 году. В 1988 году компания Honda выпустила серийную версию этого вида мотоциклетной техники. Изначально компания использовала двигатель с рабочим объемом 750 кубических сантиметров.
Практически все время своего существования африка твин отзывы имела положительные. Однако, даже несмотря на это через 15 лет после начала выпуска мототехники этого модельного ряда компания решила снять ее с производства. Такое решение было принято, потому что мотоцикл хонда африка морально стал неактуальным для потребителей и бренда.
Так мотоцикл африка твин ушел в прошлое по той причине, что на рынке для него не нашлось места. Однако на смену ему компания начала выпуск новых эндуро.
Пятая генерация Хонда Степвагон RP1, RP2, RP3, RP4 2015- настоящее время
Пятое поколение Хонда Степвагон начало продаваться в апреле 2015 г., модель изменилась как внешне, так и в технической части.
Изменения коснулись силового агрегата, 2-х литровый двигатель уступил место 1,5 литровому турбомотору L15B.
1,5 литровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает крутящий момент на низких оборотах, словно его объём 2.4 л., а на высоких всё также трудится система фаз газораспределения VTEC. Кроме того с этим “сердцем” Хонда Степвагон потребляет меньше топлива.
Сочетается новое “сердце” с вариатором и как всегда у покупателя есть выбор, полный или передний привод.
Что главное в пассажирском микроавтобусе? Просторный и функциональный салон! Так в Honda StepWGN по традиции самый просторный интерьер среди одноклассников, и наверняка самый функциональный.
Как и на предыдущей версии, здесь складываются в пол третий ряд сидений, в салоне много ёмкостей, всё сделано с умом и ради удобства пассажиров.
Задняя дверь имеет удобную конструкцию, её можно открывать вверх, а можно наполовину в сторону. Фотография ниже демонстрирует механизм.(идёт как доп. опция)
Минивэн оборудован новыми технологиями которые помогают водителю при вождении и естественно в список опций входит система безопасности “Honda Sensing”, она подразумевает радар и камеру на лобовом стекле.
Радар, который установлен в эмблеме автомобиля, распознаёт предметы и пешеходов. А камера на лобовом стекле определяет параметры и рост человека на расстоянии до 60 метров!
Например, если вы едете на Honda StepWGN и пешеход выходит на проезжую часть, то система безопасности автоматически, за считанные секунды, просчитывает вероятность наезда и начинает предупреждать вас об опасности звуковым сигналом и визуальным изображением.
Ещё она может автоматически включить тормоза и воздействовать на рулевое колесо. Также она имеет функцию предотвращения столкновения с впереди идущей машиной и распознавания знаков.
Во всех модификациях есть функция помощи при подъёме и система стабилизации.
Хонда Степвагон 2022 года в новом кузове, фото, цена, характеристики
В 2022 году комплектация Спада модернизируется до неузнаваемости, такое чувство, что это новое поколение, но нет это лишь рестайлинг.
Раньше Спада отличалась иными бамперами и решёткой радиатора, в 2017 г она получила светодиодные фары и новое оформление кузова, сейчас у неё агрессивная “морда”.
Также добавилась гибридная версия, которая имеет атмосферный двухлитровый мотор мощностью 146 лошадиных сил и электромотор мощностью 184 л.с. Такая силовая установка стоит на Одиссее и Аккорде. Гибридная версия “съедает” всего 4 литра на 100 км.
Цена гибридной версии составляет 3, 350, 160 йен, если перевести на рубли, то получится 1 774 000 руб. Для российских покупателей нужно добавить расходы на “растаможку”.
На базовую комплектацию, цены начинаются от 20$ тыс.
Есть интересная комплектация, это модель с палаткой. Посмотрите фотографии этого кемпинга на колёсах:Технические характеристики
• Производитель: Хонда • Производство: 2015 – • Привод: передний и полный • КПП: Вариатор с гидротрансформатором. • Двигатель: L15B, 150 л.с 5500 об.мин 203 Hm 5000 об.мин, • Длина: 4,760 • Ширина: 1,695 • Высота: 1, 825 • Клиренс: 140 • Колесная база: 2890 • Расход топлива на 100 км: 6.5 л на 100 км/ч • Снаряженная масса: 1700 кг (габариты указаны в мм)
Цена
Хонда Степвагон производится только для внутреннего японского рынка, на экспорт он никогда не поставлялся, поэтому и нет аналога с левым рулём. Цены на новый StepWGN начинаются от 20 тыс $,, главным конкурентом можно считать Nissan Serena.
Видео
Видео про обновлённый Хонда Степвагон: Спада 2017
Серия мотоциклов Honda Valkyrie
Мототехника Honda Valkyrie относится к категории тяжелых круизеров. Первый представитель данного модельного ряда появился в 1996 году. Мототехника хонда валькирия стала распространенной благодаря моде на супертяжелые мотоциклы.
Появившийся на рынке мотоцикл хонда валькирия сразу же привлек внимание мотоциклистов, потому что в нем производителю удалось удачно соединить классику чоппера и мощность силовой установки, присущей круизеру. Эта мототехника пользовалась большой популярностью среди мотоциклистов всего мира вплоть до 2003 года, когда марка решила прекратить ее производство.
Однако на этом история данной линейки мототехники не заканчивается. После прекращения производства Honda valkyrie rune на одной из выставок Hondaв 2009 году компания представила свой новый проект Honda F6C Valkyrie.
Комплектации Фрида
Японским инженерам удалось спроектировать автомобиль таким образом, что в случае ДТП риск повреждения кузова Хонда будет минимальным. Минивэн также оснащен системой, позволяющей снизить негативные последствия для пешехода в случае наезда на него – технология способствует минимизации серьезного вреда для здоровья.
G Honda SENSING
Инженеры разработали для Фрида несколько комплектаций: В, G, EX, Modulo X Honda SENSING и G Honda SENSING. Уже в базовую комплектацию производитель внедрил климат-контроль, камеру заднего вида, системы ABS,BAS, TCS,ESP,НАС, передние подушки безопасности и шторки безопасности для всех пассажиров, отвечающие за защиту головы и шейного отдела при боковом столкновении.
Практически все комплектации предусматривают сохранение стандартной внешности японца, исключения составляет Modulo X: в ней автомобиль приобретает видоизмененный передний бампер, верхняя часть которого окрашена в цвет кузова, нижняя состоит из черного пластика и дополняется стильной противотуманной оптикой.
Honda Freed Modulo X
Во все комплектации устанавливаются дисковые вентилируемые передние и барабанные задние тормоза, электроусилитель руля. У переднеприводного минивэна передняя подвеска сделана по типу МакФерсон, задняя – полузависимая на основе торсионной балки, у версий 4WD – зависимая подвеска типа ДеДион.
