Скутер – это двухколесное транспортное средство, отличающееся вертикальной посадкой водителя и являющееся одной из разновидностей мотоциклов. Скутеры также называют мотороллерами, так как они удачно сочетают в себе функции двух видов транспорта: их колеса имеют уменьшенный диаметр по сравнению с колесами мотоцикла, а все механизмы надежно закрыты панельными блоками, и под ногами водителя есть специальная платформа для ног, как у самоката. Популярность скутеров в последнее время стремительно возрастает и среди городских жителей, и у жителей поселков и деревень в связи с отличной маневренностью и проходимостью. Если вы тоже решили купить себе мотороллер, но пока не знаете, как выбрать скутер, чтобы он был надежным и соответствовал вашим потребностям, советуем до конца прочитать эту статью. В ней мы расскажем, как правильно выбрать скутер для взрослого, пожилого человек или ребенка, на что обратить внимание при покупке и как избежать ненужных трат при оценке базового и расширенного функционала выбранной модели.
Как выбрать скутер
Особенности малокубаторных скутеров
Скутер является разновидностью мотоциклов. Отличается упрощенным вариантом исполнения. Он меньше по размерам, им легко управлять. Скутеры и мопеды до 50 кубиков все основные элементы управления содержат на руле. Ручки руля снабжены газом и тормозом. Причем идет регулировка сразу двух тормозов: переднего и заднего. Чтобы тронуться, достаточно включить зажигание и слегка повернуть ручку газа.
Малокубаторные скутеры подходят для покупателей различных возрастов, начиная с 16 лет. На них можно легко и свободно перемещаться по городу, дачному поселку и другим участкам. Для поездок «на каждый день» подойдет мопед «Альфа» 50 куб.
Что подобрать для бездорожья
Подбирая мопед для бездорожья 50 кубиков, следует обращать внимание на клиренс, ход подвески, размер скатов и рисунок протектора. Заслуживает внимания внедорожная модель фирмы Hyosung.
HF05 Hyosung SF 50 Rally
По очертаниям 50-кубового скутера видно, что он предназначен для кроссовых соревнований и бездорожья. Обращает внимание обрешеченная передняя фара, шины с агрессивным протектором, спортивный руль. Десятидюймовые баллоны с толстой резиной хорошо преодолевают кочки и выбоины, а также обеспечивают устойчивость во время прохождения поворотов и при торможении. Возникает неопределимое желание сесть за руль этого двухколесного «внедорожника» и принять участие в гонках.
Достоинства
Скутеры и мопеды до 50 кубиков обладают низким расходом топлива. Средний показатель составляет 2-2,5 литра на сто километров пути. При этом они способны развивать скорость до 75 километров в час.
Отличаются скутеры высокой маневренностью. За счет небольших размеров они способны проезжать по небольшим проходам, даже между стоящими в пробке автомобилями.
В эксплуатации они неприхотливы. Провести необходимый ремонт несложно.
Еще одно преимущество – невысокая стоимость. Для многих покупателей этот вопрос является первоочередным. Данные модели могут купить практически все желающие. Величайший ассортимент позволит подобрать вариант, подходящий по соотношению желаемых характеристик и ценовой категории.
8 лучших скутеров до 50 кубов 2022 – 2022 года!
Перед детальным рассмотрением конкретных моделей мопедов, приведем отобранный список производителей, попавших в ТОП по мнениям экспертов, автолюбителей и владельцев техники. Лучшими в рейтинге стали производители:
- Ямаха
- Сузуки
- Лифан
- Скиф
- Хонда
- Сим
- Ирбис
- Тактик
- Омакс
- Орбит
Выделим основные технические характеристики конкретных марок упомянутых марок, назовем примерную цену техники, приведем отзывы владельцев, дополняя описание модели фото или видео сюжетом.
Ямаха
Рейтинг выбранных скутеров начинает самый изящный, элегантный мотороллер по итогам голосования – Yamaha Aerox R. Имеющий объем 49 см³. Ямаха отлично справляется с высокими нагрузками на дороге, развивая скорость до 70 км/ч.
Плюсы
- удобство при вождении.
- хороший разгон.
- экономичность и комфорт.
- водяное охлаждение.
- оригинальный внешний вид.
Минусы
- не слишком надежный пластик.
Взял этот мотик прошлым летом и не пожалел! Жмет отлично, разгон со светофора обгоняю наши тачки, для 50 кубиков отличный агрегат. Единственное резина – не очень широка.
| Характеристика | Значение |
| Тактов мотора | 2 |
| Цилиндров | 1 |
| Объем | 49 см³ |
| Мощность | 2.7 л.с. при 6500 об/мин |
| Впуск | карбюратор |
| Рекомендуемый вид топлива | АИ-95 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Запуск | электростартер, кик-стартер |
| Коробка передач | вариатор |
| Габариты | 1890 мм*660 мм*1115 мм |
| Колесная база | 1270 мм |
| Просвет | 119 мм |
| Снаряженный вес | 94 кг |
| Топливный бак | 5.7 л |
| Передний подвес | телескопическая |
| Ход | 80 мм |
| Задний подвес | маятниковая (с моно-амортизатором) |
| Ход | 60 мм |
| Передний тормоз | дисковый гидравлический (190 мм) |
| Задний тормоз | дисковый гидравлический (190 мм) |
| Переднее колесо | 2.7130/60-13 |
| Заднее колесо | 140/60-13 |
| Производство | Япония |
Средняя цена Ямаха Аэрокс Р достигает 157000 руб.
Скутер Ямаха
Сузуки
Достойным представителем компании Suzuki стал мопед Suzuki Sepia ZZ с объемом до 50 куб. Мощный спортивный скутер. Мотор двигателя позволяет Сузуки развивать скорость 60+ км/ч. Отлично выносит нагрузки по неровной дороге.
Плюсы
- удобный
- экономичный
- просто в обслуживании
Минусы
- требовательный карбюратор
Что сказать о мопеде? За 2 года езды ни одной поломки! если не считать один мелкий в поршневой системе, и то по моей вине. Устраивал ему жесткий тест драйв в дождь, по выбоинам, на дачу катал по гравийке. Все выдержал. Сейчас к новому сезону готов, думаю только задний тормоз посмотреть, начал немного промахивать последние поездки осенью.
| Характеристика | Значение |
| Габариты (Д*Ш*В) | 1670*665*1005 мм |
| База | 1140 мм |
| Дорожный просвет | 100 мм |
| Высота по сидению | 650 мм |
| Полная масса | 66 кг |
| Максимальная скорость | 60 км/ч. |
| Количество цилиндров | 1 |
| Количество тактов | 2 |
| Объем | 49 см³ |
| Диаметр и ход поршня | 41,4×37,4 мм |
| Мощность | 7,2 / 7000 л.с./(об./мин) |
| Крутящий момент | 0,76 / 6500 H*м/об/мин |
| Объем масляного бака | 0,8 л |
| Объем топливного бака | 4,8 л |
| Переднее колесо | 80/90 R10 |
| Заднее колесо | 80/90 R10 |
| Передний тормоз | барабанный |
| Задний тормоз | барабанный |
Средняя цена на Suzuki Sepia ZZ составит 30000 рублей.
Suzuki Sepia ZZ
Лифан
Компактный и универсальный 4 тактный LIFAN LF50QT-26 преимущественно для поездок по городу. Его мощная тормозная система и внушительные ходовые качества смогут соперничать с брендами ТОП-уровня. Настоящее открытие для ценителей безопасной и комфортной езды.
Плюсы
- быстрый разгон без перегрузок
- воздушное охлаждение
- потребление топлива
- безопасное торможение
Минусы
- шумная подвеска
- узкая резина
Отличная модель – не могу назвать какие-то минусы, во всем порадовал! Покупал муж прошлой весной, катаюсь по городу на нем, в пробках не стою. Трудно сказать, как он ведет себя на дороге без асфальта, но динамика на городской дороге прекрасная. Езжу со скоростью 40-50 км.
| Характеристика | Значение |
| Мощность | 3.3 л.с. |
| Рабочий объем | 49 см3 |
| Тип | 4-х тактный |
| Топливный бак | 6,0 л |
| Топливо | бензин АИ-92 |
| Система запуска | электрический и кик-стартер |
| Коробка передач | автоматическая, вариатор |
| Развиваемая скорость | 50 км/ч |
| Тормоза (передний/задний) | дисковый/барабанный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Потребление топлива | 2,5 л/100км |
| Охлаждение | воздушное |
| Моторное масло | масло для 4-х тактных двигателей SAE30 |
| Система зажигания | CDI |
| Аккумулятор | 12В, 7Ач |
| Амортизаторы | телескопическая, гидравлическая |
| Размер колес | 130/60-13/120/70-13 |
| Цвет | красный/синий/черный/серебро |
| Максимальная нагрузка | 167 кг |
| Габариты | 1860х680х1110 мм |
| Вес | 95 кг |
| Изготовитель | Китай |
Средняя цена нового LIFAN LF50QT-26 – 39000 рублей.
LIFAN LF50QT-26
Скиф
Мопед отличного качества отечественной марки Stels – Skif 50 выделяют небольшие размеры, комфортабельность, мощные технические данные и роскошный внешний вид. Крайне выгодная марка по отношению к экономии и производительности. Воздушная система охлаждения и поршневые тормоза станут отличным подспорьем для любителей поездок на дачу в жаркую летнюю погоду.
Плюсы
- качество сборки
- изящный дизайн
- вместительный багажник
- удобная посадка
Минусы
- не совсем удобен для людей с большим ростом
На этом красавце я в прошлом сезоне в июле прокатился от Кирова до Казани! Очень удобен при езде, когда ехал не хотелось останавливаться. Чувствуешь себя защищенным со всех сторон, отлично держит дорогу, динамика на высоте, разгонялся до 65+, торможение очень чувствительное. Рекомендую модель, может катать и на дальние расстояния.
| Характеристика | Значение |
| Количество тактов | 2 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем | 49.8 см³ |
| Максимальная мощность | 4.9 л.с. при 7000 об/мин |
| Крутящий момент | 3.16 Н*м при 4000 об/мин |
| Тип впуска | карбюратор |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Система охлаждения | воздушная |
| Система запуска | электростартер, кик-стартер |
| Тип коробки передач | вариатор |
| Главная передача | ременная |
| Габариты | 1740*660*1130 мм |
| Высота по седлу | 740 мм |
| Колесная база | 1170 мм |
| Сухая масса | 82 кг |
| Снаряженная масса | 89 кг |
| Полная масса | 226 кг |
| Емкость топливного бака | 5.8 л |
| Передний амортизатор | телескопическая вилка |
| Задний амортизатор | маятниковая (моноамортизатор) |
| Тормоз спереди | дисковый, гидравлический с 1-поршневым суппортом (160 мм) |
| Тормоз сзади | барабанный, механический (110 мм) |
| Передняя шина | 100/60-12 |
| Задняя шина | 100/60-12 |
| Производство | Россия |
За скутер покупателю придется отдать приблизительно 28000 руб.
Скиф
Хонда
Один из самых распространенных и практичных в балансовом отношении технических качеств скутер Honda Dio AF34. Отлично подойдет начинающим и опытным водителям мотосредств. Аккумулятор мопеда очень мало саморазряжается и имеет большое количество циклом зарядки.
Плюсы
- универсальность
- прочная конструкция рамы
- малый вес
- наличие второго места для пассажира
Минусы
- малый дорожный просвет
- не годится для зимних поездок
Супер-прочный байк, брал сыну, но сейчас в основном сам езжу на нем. Один недостаток – на кочку можно не запрыгнуть, дорожный просвет не позволяет проглатывать кочки и холмики.
| Характеристика | Значение |
| Габариты (Д*Ш*В) | 167,5*63*99,5 см |
| Вес | 69 кг |
| Скорость Максимум | 60 км/час |
| Объем баков (топливный; масло) | 5 л; 1,3 л |
| Грузоподъёмность | 150 кг |
| Мотор | двухтактный, вариаторный (принудительное воздушное охлаждение) |
| Маркировка | AF 34 E |
| Потребление топлива на 100 километров | 1,85 л |
| Объём | 49,9 кв. см |
| Пуск | электро/кикстартер |
| Параметры поршня (ход; диаметр) | 3,93 см; 4 см |
| Мощность | максимум 7 л.с. (6500 об/мин) |
| Шасси (тормоз; колёса) | барабанный; 3,00-10 |
| Амортизаторы (передняя; задняя) | телескопическая вилка; пружинный амортизатор |
| Амортизаторы (передняя; задняя) | телескопическая вилка; пружинный амортизатор |
Стоимость авто Хонда Дио AF34 составляет в среднем около 25000 рублей.
Хонда Дио AF34
Сим
Мощный, экономичный и надежный скутер SYM Jet 4R Naked идеально подойдет для поездок на дачу и по городу в жаркую погоду. Резина отлично держит асфальт, мощный свет от фар, агрессивный внешний вид и возможность взять с собой пассажира – далеко не все, что возможно сказать о практичном мото Jet 4R Naked.
Плюсы
- надежность
- мягкий амортизатор
- комфорт
- безопасность на дороге
- удобная приборная панель
Минусы
- высокое потребление топлива
- вес мототехники
Купил в 2015, пробег 560 на данные момент, накатал очень много по бездорожью – могу сказать одно – неубиваемый мопед! Ни амортизаторам ни колесам, ни тормозам практически ничего не повредило. Ни разу не проколол колесо, что удивительно, по ямам и ухабам проезжал как по асфальту. Выделю особо подвес и поршневую систему. Один минус – довольно много кушает бензина.
| Характеристика | Значение |
| Тип | 4 тактный |
| Объём | 49.4 сс/125 сс |
| Система охлаждения | воздушная |
| Топливная система | карбюратор |
| Трансмиссия | вариатор |
| Стандарт | EURO 3 |
| Передний амортизатор | телескопическая вилка |
| Задний амортизатор | маятниковая |
| Передний тормоз | 226 мм |
| Задний тормоз | барабан |
| Передняя покрышка | 130/60-13 |
| Задняя покрышка | 120/70-12 |
| Головное освещение | 12 V 35W / 35W × 1 |
| Длина x Ширина x Высота (мм) | 1900x665x1040 |
| База (мм) | 1330 |
| Сухой вес (кг) | 113 |
| Топливная емкость (литры) | 43136 |
Цена скутера составляет примерно 100000 р. в зависимости от цветовой гаммы.
SYM Jet 4R Naked
Ирбис
Экономичный, надежный, безотказный по своей устойчивости на дороге, мощный мопед Irbis Z50RS. Станет Вашим верным помощников для быстрого передвижения по городу и на небольшие поездки за городом.
Плюсы
- мощность
- сбалансированность
- комфорт
- низкое потребление бензина
Минусы
- отсутствие системы сигнализации в комплекте
- не очень выраженное сцепление на мокрой дороге
Неплохой байк за свои деньги – отрабатывает на полную, и в грязи на нем катал и по жаркому асфальту, скорость держит стабильно, не крутит, разгоняется за секунды. Рекомендую его всем любителям комфорта и безопасности.
| Характеристика | Значение |
| Маркировка | GY6 139QMB |
| Тип | четырехтактный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Объем | 49,58 см3 |
| Охлаждение | воздушное |
| Топливная система | карбюратор |
| Мощность | 3 л.с. |
| Пусковая система | электростартер, кикстартер |
| Трансмиссия | вариатор |
| Аккумулятор | гелиевый 12V |
| Передний амортизатор | телескопическая вилка |
| Задний амортизатор | маятниковая |
| Передние тормоза | дисковые o 190 мм |
| Задние тормоза | барабанные o 110 мм |
| Передняя шина | 120/70 R12 |
| Задняя шина | 130/70 R12 |
| Габариты (ДхШхВ) | 690х1905х1125 мм |
| Колесная база | 1319 мм |
| Сухой вес | 100 кг |
| Объем бензобака | 5,2 л |
| Потребление топлива | 2 л на 100 км |
| Максимальная скорость | 65 км/ч |
| Страна производства | Тайвань |
Цена мопеда Ирбис варьируется в пределах от 32000 до 38000 р. в зависимости от комплектации и продавца.
Irbis Z50RS
Тактик
Стелс Tactic 50 являет собой классический вариант практичного и эстетически продуманного скутера. В нем собраны воедино мощь, комфорт, дизайн и безопасность. Этот прототип рекомендуется всем любителям быстрой и удобной езды по городским дорогам.
Плюсы
- удобная посадка
- высокая динамика разгона
- тормозная система
- высокая грузоподъемность
Минусы
- качество пластика
- достаточно жесткие амортизаторы
Классный спорт-байк, соревновался на дороге по скорости с одним мотоциклом, немного отстал от него )) Разгон и динамика просто великолепны. Можно ездить из города в город. Летом выезжаю на озеро с женой вдвоем. Держит нас двоих отлично.
| Характеристика | Значение |
| Объем | 50 см3 |
| Мощность | 4,9 kc |
| Количество цилиндров | 1 |
| Число тактов | 2 |
| Максимальная скорость | 70 км/час |
| Потребление бензина | 2,5 л/100 км |
| Объем бака | 4,8 л |
| Коробка передач | вариатор |
| Габариты (ш/в/д) | 702/1085/1800 мм |
| Вес | 99 кг |
Ориентировочная стоимость этого скутера равна 33000 рублей.
Стелс Tactic 50
Омакс
Мототехника Omaks Matador 50cc отличается новым продуманным дизайном инженеров итальянской компании, имеет характерный спортивный стиль, высокую посадку, мощный мотор для своего объема до 50 куб/см. Новая трех-клапанная конструкция обеспечивает мотору мощность 6.5 кВт. Со скутером Матадор 50сс Вы будете чувствовать себя на высоте в любой дорожной обстановке!
Плюсы
- мощный двигатель
- удобство
- скорость
- солидный дизайн
- потребление бензина
Минусы
- труднодоступность запчастей
- не устойчив на бездорожье
Я бывший владелец этой техники, покупал его в сезоне 2014, откатал ровно 3 месяца, брал б/у. Небольшой мопед “полторашка”, т.е. вдвоем вполне реально на нём ездить. Тормоза отличные, передний – диск, сзади – барабан. По всем местам, где ни ездил, ведет себя на 5+, ни разу не застрял нигде, не прокололся, на горки хорошо въезжает. Но лучше не берите 4х тактные 50 кубовые скутеры, лучше возьмите 2х тактные, мощности в них чуть больше, в остальном отношении то же самое получается. Что не очень понравилось – хлипкая обводка седла, начинает дребезжать после падения.
| Характеристика | Значение |
| Тип | бензиновый, двухтактный |
| Объем | 50 см3 |
| Мощность | 6.5 кВт |
| Система охлаждения | воздушная |
| Система запуска скутера | кикстартер, электростартер, дистанционный – сигнализация |
| Система зажигания | электронная |
| Тип трансмиссии | клиноременный вариатор |
| Тормоза | передние дисковые/задние барабанные |
| Вместимость бензобака | 3.5 л |
| Потребляемое топливо | неэтилированный бензин АИ-92 |
| Среднее потребление бензина | 4 л/100 км |
| Размер шин | П 100/70-12R; З:120/70-12R |
| Максимальная нагрузка | 150 кг |
| Габариты скутера | 1846x675x1173 мм |
| Вес скутера | 98 кг |
| Цвета | серый, желтый, красный, черный, синий |
Средняя цена нового скутера – 84000 рублей.
Omaks Matador 50cc
Орбит
Самый мощный и сбалансированный в своем ценовом сегменте скутер Sym Orbit 50. Создан для отечественных дорог, позволяет комфортно чувствовать себя среди городских пробок при малом расходе топлива и загрязнении природной среды. Карбюратор Орбит дополнительно защищен от влаги и внешних механических воздействий. Спокойно наслаждайтесь ездой на этом байке при любых погодных условиях.
Плюсы
- экологичность
- маневренность
- компактность
- потребление бензина
- потребление бензина
Минусы
- отсутствие аварийного сигнала и сигнализации в комплекте
- слабо светят фары
Неплохой мопед в своем классе, приобрел 3 года назад – за это время кое-что разбил, поршневая поизносилась. После длительных поездок ухудшилось торможение. Но в городе и недалеко в огород – самое оно! для этих целей его использую. Очень мощный, удобный, жрет мало, машины объезжаю любые, большегрузы тоже не помеха)
| Характеристика | Значение |
| Маркировка | GY6 139QMB |
| Тип | четырехтактный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Объем | 49,58 см3 |
| Охлаждение | воздушное |
| Топливная система | карбюратор |
| Мощность | 3 л.с. |
| Пуск | электростартер, кикстартер |
| Трансмиссия | вариатор |
| Аккумулятор | гелиевый 12V |
| Передний амортизатор | телескопическая вилка |
| Задний амортизатор | маятниковая |
| Передние тормоза | дисковые o 190 мм |
| Задние тормоза | барабанные o 110 мм |
| Передняя шина | 120/70 R12 |
| Задняя шина | 130/70 R12 |
| Габариты (ДхШхВ) | 690х1905х1125 мм |
| Колесная база | 1319 мм |
| Сухой вес | 100 кг |
| Объем бензобака | 5,2 л |
| Номинальное потребление топлива | 2 л на 100 км |
| Максимальная скорость | 65 км/ч |
| Страна производства | Тайвань |
Цена на скутер Orbit 50 в среднем составит 60000 р.
Orbit 50
Недостатки
Как и любая техника, мотороллеры имеют свои недочеты. Для некоторых покупателей они могут показаться несущественными. Но все-таки они есть.
Большинство малокубаторных скутеров являются одноместными. Конечно, поместиться вдвоем на них при желании можно. Но это повлечет непредсказуемые последствия, если это будет повторяться регулярно. Нагрузка на двигатель будет больше заявленной. Соответственно, срок службы мотора снизится.
Второй недостаток мопедов данной категории заключается в развиваемой скорости. Достичь максимальной заявленной производителем не всегда удастся. Но в большинстве случаев это и не нужно. Ведь передвигаться по населенному пункту правилами разрешено на скорости, не превышающей 60 километров в час.
Советы по выбору скутера
Возможно, вы никогда не сталкивались с подобным девайсом, то во время покупки вы можете замешкаться и потерять уверенность. Сложно понять, какой скутер будет работать лучше и на какие характеристики стоит обратить внимание, коль не хотите прогадать. Мы подготовили список с тремя советами:
- Потребление топлива. Абсолютно каждому пользователю будет приятно сэкономить немного денег хотя бы на топливе. Тем более, не придется беспокоиться, что бензин быстро закончится и судорожно искать ближайшую заправку.
- Тормозная система. Проверяйте ее во время покупки в магазине или же с рук. Исправные тормоза – это один из гарантов безопасности на дороге и вашего здоровья.
- Двигатель скутера. Большинство мотороллеров выпускают сейчас с 4-х тактовым двигателем, однако стоит помнить, они не смогут подойти для любых целей пользования. Но 4-х тактный аппарат тихий в работе, более экологичный и сохраняет хорошую маневренность на дороге.
Источники
- https://listtopa.ru/auto/10-skuterov
- https://gadgetok.ru/top-luchshih-skuterov-50-kubov.html
- https://VazNeTaz.ru/top-skuterov-i-mopedov-do-50-kubikov
- https://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-skutery-do-50-kubov/
- https://Obzzor.net/luchshie-skutery-do-50-kubov/
- https://vyborok.com/top-reyting-luchshih-i-nedorogih-skuterov-do-50-kubov/
- https://lada-xray2.ru/novosti-otechestvennogo-avtoproma/mopedy-rossiyskogo-proizvodstva
- https://obzorus.com/kakoj-vybrat-skuter-ili-moped/
- https://scooter73.ru/motocikly/vidy-skuterov.html
Классы мопедов
Скутеры и мопеды до 50 кубиков имеют два класса: легкий и средний.
Модели легкого класса весят до семидесяти килограмм. Их максимальная скорость не превышает шестидесяти километров в час. Данными скутерами легко управлять. Они отличаются повышенной маневренностью, небольшим расходом топлива (до трех литров на сто километров). Подходят для поездок по дорогам с хорошим покрытием. Этот вариант чаще всего предпочитают подростки и люди преклонного возраста.
Скутеры среднего класса имеют большие размеры. Их вес достигает девяносто килограмм. Но и с технической стороны они более мощные — способны развивать скорость девяносто километров в час.
Софт эндуро. Нежнее, еще нежнее
На них можно передвигаться и по бездорожью, и по дорогам общего пользования. Кубатура моторов в основном такая же, как у «хардов». Главное отличие – более «гражданская» конструкция с чуть меньшим запасом прочности, не такие энергоемкие подвески и «зажатые» двигатели, наличие «поворотников» и более удобное сиденье.
Эта группа уже позволяет не только получить удовольствие от преодоления бездорожья, но и выполнять вполне конкретные задачи: передвигаться по сельской местности, ездить на рыбалку и охоту, а также отправляться в небольшие путешествия по достаточно глухим местам.
В принципе, софт эндуро подходят и для езды по городу – высокая посадка обеспечивает неплохой обзор, а мощности двигателя достаточно для уверенного маневрирования в потоке. На борт «софта» теоретически можно брать и пассажира, но практически лишь при сильной необходимости – второй человек на мотоцикле будет чувствовать себя как бедный родственник.
YamahaTTR250
Yamaha WR250R
Suzuki DR250 Djebel
Honda XR250 Baja
Suzuki DRZ400S
И если «внедорожников» объемом 250-400 куб. см на рынке достаточно, то вот «шестисотки» софт эндуро вещь крайне редкая – модели можно пересчитать по пальцам одной руки.
Yamaha TTR 600
Есть еще один аппарат от австрийского производителя, который при официальном позиционировании как туристический эндуро в силу серьезной энерговооруженности, наличия спартанского сиденья и с учетом требовательности к пилоту уместнее отнести к софт эндуро. Это 690 Enduro R от KTM. Очень редкий пример современной «честной» внедорожной техники.
КТМ 690 Enduro R
Страны-производители
Скутеры и мопеды до 50 кубиков, распространенные на рынке нашей страны, являются выходцами двух стран: Китая и Японии. Конечно же, есть модели, произведенные и на территории других государств. Но их численность в общем объеме продаж незначительна.
Китайские модели более дешевые. Но японские отличаются лучшим качеством. Поэтому у покупателей зачастую возникает вопрос выбора. Что лучше: новый китайский или подержанный японский? В условиях рынка эти два варианта стоят одинаково. И дать однозначно правильный ответ нельзя. Пользователи рекомендуют не покупать подержанные китайские скутеры. По возможности, если позволяют финансы, лучше приобретать модели из Японии. Каждый выбирает для себя сам.
Японский скутер 50 кубов – это всегда качественная модель с отличными техническими характеристиками. Моторы у них двухтактные. Благодаря этому мопеды более быстрые, резвые. Уже с места они стартуют неплохо. Пользователи «японцев» всегда довольны своим выбором. Но в случае поломки, как говорят пользователи, достаточно сложно найти необходимые детали.
В отличие от японских, китайские скутеры всегда четырехтактные. Это значительно ухудшает маневренность и скоростные показатели. Они выигрывают за счет более низкой стоимости. По утверждениям покупателей, данные модели не удовлетворяют своим качеством. Они часто ломаются и требуют ремонта. Часты случаи проблем с двигателем. Но, в отличие от японских моделей, на продукцию из Китая имеется большое количество доступных запчастей.
Как выбрать хороший и надежный скутер?
Выбор скутера – ответственная задача, так как, несмотря на то, что некоторые модели не требуют наличия водительских прав, все-таки это транспортное средство, и вы на нем будете являться полноценным участником дорожного движения. Если вы решили приобрести себе или своим близкий мотороллер, важно, чтобы он был не только функциональным, но и надежным, так как от этого зависит ваше здоровье. В этом разделе мы расскажем вам о том, как выбрать хороший скутер, и каким критериям должен отвечать действительно качественный мотобайк.
- Тип двигателя. Большинство современных производителей оборудуют свои скутеры четырехтактным двигателем, который имеет важные преимущества. Он расходует меньше топлива и масла, работает практически бесшумно и обеспечивает хорошую тягу даже на минимальных скоростях. Двухтактные двигатели потребляют масло постоянно, поэтому они менее экономичны, но их преимуществом является более высокая удельная мощность. Более практичным выбором специалисты все-таки считают покупку модели с четырехтактным движком.
- Мощность движка (мотора). Мощность двигателя также является одним из важнейших параметров при выборе скутера, если вы планируете использовать его ежедневно в качестве основного транспорта. Минимальная мощность в этом случае должна составлять 7-8 л. с., потому что при показателях меньше этой цифры вы сможете комфортно пользоваться транспортом только для редких вылазок на рыбалку или поездок на дачу.
Минимальная мощность скутера должна составлять 7-8 л. с - Расход топлива. Расход топлива напрямую связан с типом и мощностью мотора. У большинства современных мотороллеров на четырехтактных движках расход топлива составляет не более 3 л на каждые 100 км, а если вы выберете модель с мощностью менее 7 лошадиных сил, можно даже подобрать модель, расходующую не более 2 литров бензина.
- Передняя вилка. Передняя вилка является частью передней подвески и влияет на качество амортизации. Если вы живете в городе с ровными дорогами, вам подойдет скутер с телескопической вилкой, но для эксплуатации транспорта в сельской местности (дороги с гравием, ямами и выбоинами) лучше выбирать маятниковый механизм с моноамортизатором.
- Возраст водителя. Это не менее важный параметр выбора, чем тип и мощность мотора. Пожилому человеку (главная цель у данной категории покупателей – поездки на дачу или за город) следует выбирать маломощные модели, в противном случае велика вероятность, что водитель может не справиться с управлением. Подросткам подойдут мотороллеры класса A с рабочим объемом двигателя менее 50 см. куб., так как для данной разновидности скутеров не требуется водительское удостоверение. Женщинам стоит обратить внимание на вес самого скутера, чтобы при необходимости они могли самостоятельно завести его в гараж или поставить на подставку.
Для детей лучше всего приобретать маломощный скутер - Весовая нагрузка. Для комфортного передвижения одного человека подойдут модели с максимальной нагрузкой 90-110 кг. Если вы планируете перемещаться вдвоем, выбирать следует мотороллер с нагрузкой 150 кг и выше. Отлично, если сиденье будет разделено на пассажирскую и водительскую зону – такое седло максимально удобно и для водителя, и для человека, который находится сзади.
- Максимальная скорость. Здесь все зависит от ваших предпочтений и потребностей. Если вы хотите использовать скутер вместо автомобиля, выбирайте модели со скоростью 100 км/ч и выше (это необходимо, чтобы вы не выбивались из общего потока машин на трассе). Менее скоростные модели подойдут, если путь от дома до работы не самый длинный, или мотороллер приобретается в качестве дополнительного транспортного средства.
На заметку! В продаже также можно найти модели скутеров, работающие от аккумулятора (электроскутеры). Они, безусловно, более экологичны и не наносят вреда природе, но и производительная способность такого транспорта намного ниже, поэтому подходят такие скутеры преимущественно подросткам и пожилым людям.
Японские модели скутеров
Если говорить о тройке лидирующих японских производителей скутеров, то в нее обязательно войдут следующие компании:
- «Хонда». Их продукция всегда качественная и по доступной цене. Из минусов – меньше скоростной предел. Но это самый надежный вариант. Даже подержанные модели не подведут и всегда довезут до пункта назначения.
- Транспортные средства марки «Ямаха» обладают большой скоростью в сравнении с другими моделями. Из недостатков можно назвать стоимость. Отличаются и спортивным стилем, который больше подходит для молодежи. Они считаются противоположностью мотороллерам «Хонда».
- «Сузуки» являются средним вариантом. Это динамичные и мощные транспортные средства. Небольшой модельный ряд данного производителя является неплохим вариантом в соотношении «цена-качество».
Выбрать лучшего производителя крайне сложно.
Наш вердикт
Почему же все будут ездить на эндуро? Видимо потому, что прямая посадка, отличная ветрозащита и поглощающие неровности подвески обеспечивают наилучший комфорт при езде по всем видам (в том числе наших не самых лучших) дорог по сравнению с другими классами мотоциклов. А ценить комфорт с возрастом начинаем мы все.
P.S. В этой статье упомянул только самые популярные модели, потому как тема более чем обширная и подробный обзор одной статьей не обойдется. Минус всего класса – значительная высота по седлу, поэтому при невысоком росте выбор существенно сужается. Предварительно «примериться» к конкретной модели мотоцикла можно на сайте cycle-ergo.com, введя свои параметры.
Сезон заканчивается – пора решать, на чем ездить в следующем году! Мотоциклы в базе объявлений Автобизнеса
Модели китайского производства
К наиболее популярным производителям из Китая относятся:
- «Стеллс», которые выделяются хорошим дизайном и приемлемыми техническими характеристиками.
- «Рэйсер».
- «Вайпер».
- «Ирбис».
Все производители из Китая стремятся создать свои модели похожими на японские или европейские.
Скутеры с ёмкостью выше 250 кубов
Максискутера по конструкции и развитому техническому оснащению очень близки к мотоциклам. Они оборудованы множеством вспомогательных механизмов и способны разгоняться до 200 км/ч.
Скутеры с ёмкостью выше 250 кубов способны разгоняться до 200 км/ч.
Их преимущества:
- мощность;
- хороший ближний и дальний свет;
- подвижность;
- возможность перевозки пассажира;
- крепкая и прочная конструкция.
Недочеты:
- необходимо хорошо управляться с мототехникой, что не подойдёт новичкам;
- ремонт и замена деталей в случае поломки будет недешевым;
- расходуют много топлива;
- дорогостоящие.
Лучшие максискутера:
- Honda Silver Wing.
- Yamaha TMAX DX.
Скутер Yamaha
Двигатели скутера
Второй характеристикой, существенно влияющей на выбор скутера, является вид его двигателя:
- двухтактный;
- четырехтактный.
Объём двигателя на 2 такта почти всегда 50 см куб. Устройство мопедов с таким двигателем простое. Двухтактный двигатель функционирует куда проще четырехтактного. Все рабочие процессы проходят в течение одного оборота коленвала. Мощность — именно то, чем цепляет этот вид двигателей, у этого типа двигателей она на 60-70% выше. Такие скутеры заметно проще в управлении и резвее откликаются на вращение ручки газа и набирают скорость. И это далеко не последнее преимущество — такие модели весят меньше и требуют меньших затрат на ремонт.
Поговорим о четырехтактных двигателях. Такие модели привлекают тех, кто уделяет внимание экономии. Они габаритны и отличаются хорошей управляемостью, меньше шумят.
Цена мопеда
Цена скутера может варьироваться от 35 000 рублей до 400 000 рублей. Модели с большей кубоемкостью всегда дороже. Также модели китайских производителей обычно дешевле.
Цена мопеда зависит от кубоемкости и производителя
Внешний вид
Внешне скутеры очень схожи с мотоциклами, особенно максискутеры. Они небольшие, юркие. Могут быть представлены в любой цветовой гамме и, что неудивительно, часто тюнингуются.
При выборе подходящей модели нужно также ориентироваться на ее целевое применение.
