Линейка туристических мотоциклов Harley Davidson в 2022 году возвращается с обновлёнными вариантами окраски и небольшими изменениями у трёх моделей версии Special. Модели этой линейки составляют основу успешных продаж Harley Davidson — и немудрено, что они представлены в 2022 году в полном составе: Electra Glide Standard, Road Glide Limited, Road Glide Special, Road King, Road King Special, Street Glide, Street Glide Special, а также Ultra Limited.
Туринговые модели Harley Davidson 2022 года
Все туринговые модели Harley Davidson 2022 года основаны на 45-градусных V-твинах Milwaukee-Eight. Версии Special и Limited получат 114-дюймовый (1868куб.см) вариант, при этом модели будут оснащены жидкостной системой охлаждения головок цилиндров. Остальные представители туристической линейки получат менее кубатурный 107-дюймовый (1746куб.см) двигатель воздушного охлаждения.
Шасси этих моделей в 2022 вошло без изменений: вилка с двойными гибкими клапанами, эмульсионные задние амортизаторы и комбинированные тормозные системы с ABS в базовой комплектации. Набор электронных ассистентов RDRS, переименованный в RDRS Safety Enhancement, для всех туринговых моделей будет доступен как опция. В зависимости от модели, его состав может отличаться, но в большинстве случаев в него входит наклонные ABS и трекшн-контроль, система управления торможением двигателем, помощь на склоне и система отслеживания давления в шинах.
Harley-Davidson Dyna
Серия Харлеев Dyna произошла от названия города Daytona из штата Флорида, этот город известен своими гонками как на автомобилях, так и на мотоциклах, здесь собирались любители различной мототехники.
Размеры Дайны особо не отличаются от Спортстера, но зато в Дайне мотор более мощный, кроме того двигатель крепится на раме с помощью сайлетблоков и во время езды он вибрирует. Это создает ощущение, что мотоцикл живой. Многие байкеры в восторге от такой особенности своего мотоцикла.
Также будет интересно: Что нужно знать о байкерах: кто такие байкеры
Сегодня существует 5 моделей в серии Dyna, и отличия у них между собой также не значительные. Вот эти модели:
- Street Bob;
- Wide Glide;
- Low Rider;
- Fat Bob;
- Dyna Switchback – для дальних поездок.
Dyna Switchback отличается своими съемными кофрами и ветровому стеклу.
Отличительной чертой этих мотоциклов является спидометр, который находится на бензобаке, а задние амортизаторы также видны, как и на Спортстере. А под седлом находится ящик для аккумулятора угловатой формы.
На российских дорогах серия Dyna довольно редкая, потому что цена на них значитель больше, чем на Спортстеры, кроме этого Дайна не самый быстрый и не самый престижный мотоцикл Харлей Дэвидсон. Самый недорогой – Street Bob за 1 196 000 рублей, а самый дорогой – Low Rider S за 1 694 000 рублей. В Америке же мотоциклы этой серии достаточно популярны.
Harley-Davidson Street Glide Special 2022
Harley-Davidson Street Glide Special
Harley-Davidson Street Glide Special 2022 получит диодную фару Daymaker вместо предыдущей версии с двумя галогеновыми лампами. Кроме того, новый 6-галлонный бак (это 22,7 литра) с горловиной сбоку придаёт мотоциклу более низкий профиль. На баке расположена низкопрофильная центральная консоль и новый значок HD.
Как и остальные модели Special, Street Glide Special 2022 года будет оснащена уменьшенными дугами из 1,25-дюймовой трубы (31мм), которые на 28см ниже стандартных и имеют лёгкий изгиб вперёд.
Из уже известных особенностей Street Glide 2022 года отметим обтекатель-бэтвинг с раздельными вентиляционными щелями, вытянутые закрывающиеся кофры и мультимедийно-информационная система Boom! Box GTS с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
Harley Davidson Street Glide Special 2022 года будет доступна в хромированной отделке с фрезерованными акцентами на колёсах, а также в тёмной отделке. Хромовые версии будут доступны в схемах Vivid Black, Black Jack Metallic, Billiard Red, а также кастомной опции Snake Venom. Варианты с тёмной отделкой будут в цветах Vivid Black, Gauntlet Gray Metallic, Billiard Red, Deadwood Green Denim, а также в кастомной опции Snake Venom.
Harley-Davidson Softail
Softail – это большие и тяжелые мотоциклы Харлей Дэвидсон, эту серию тоже очень редко встретишь у нас в стране. В фильме «Реальные кабаны» с Джоном Траволтой этот мотоцикл снимался полным ходом. Внешне мотоциклы этой серии выглядят как классический байк, кажется, что колесо крепится сразу на раме, но амортизаторы все равно здесь есть, они находятся под седлом и их не видно.
Еще в старые добрые времена заднее колесо просто крепилось напрямую к раме без пружин и амортизаторов, поэтому на таком мотоцикле ездить было очень жестко, что приводило к различным проблемам со спиной. В память об этих тяжелых для байкеров временах и был создан Harley-Davidson Softail.
Название переводится как «мягкий хвот», а «сухая» рама здесь в декоративном качетсве. А амортизаторы установлены горизонтально и подпружинивают заднюю часть рамы, поэтому езда на этой серии мотоциклов Харлей Дэвидсон очень комфортная.
Двигатели в Softail такие же, как и на мотоциклах серии Dyna, только закреплены моторы на раме жестко, также есть балансирный вал, который избавляет от каких-либо вибраций.
Существует 6 моделей серии Softail, но разницы в технических характеристиках особых нет:
- Softail Slim – самая простая модель, ее цена – 1 620 000 рублей;
- Fat Boy – мотоцикл с большим передним колесом, цена такой модели – 1 769 000 р.;
- Delux – мотоцикл с изобилием хрома, стоит 1 737 000 р.;
- Breakout – модель для более быстрой езды, ее цена – 1 744 000 рублей;
- Fat Boy Special – мотоцикл с меньшим количеством хрома, чем на Fat Boy;
- Heritage Softail Classic – 1 843 000 рублей стоит, у него высокое лобовое стекло и кожаные боковые кофры.
Также будет интересно: Мотоциклы Дукати: хронология выхода моделей
Мотоциклы Харлей Дэвидсон Softail на дороге определить проще простого – стать с левой стороны и увидеть, что в мотоцикле не видно амортизаторов в задней части.
Те кто смотрели фильм «Реальные кабаны» видели, что у Траволты редкий Screamin Eagle Softail Fat Boy, которому сделали тюнинг еще на заводе. У Лоуренса — Softail Springer рычажной вилкой в стиле олд скул, сейчас такие не выпускают. У Аллена – простой Fat Boy. А у Мэйси – Спортстер 1200.
Harley-Davidson Road Glide Special 2022
Harley-Davidson Road Glide Special
Harley-Davidson Road Glide Special с акульим носом в 2021 году получит те же низкопрофильные дуги безопасности, шестигаллонный бак с низкой центральной консолью и медальоном Harley Davidson, как и Street Glide Special. Другие особенности модели включают две диодные фары Daymaker, вытянутые кофры с замками и мультимедийно-информационную систему Boom! Box GTS с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
Harley Davidson Road Glide Special 2022 года будет доступна в хромированной отделке с фрезерованными акцентами на колёсах, а также в тёмной отделке. Хромовые версии будут доступны в схемах Vivid Black, Midnight Crimson, Billiard Teal, а также кастомной опции Snake Venom. Варианты с тёмной отделкой будут в цветах Vivid Black, River Rock Gray Denim, Billiard Teal, Midnight Crimson, а также в кастомной опции Snake Venom.
Топ-10 новых мотоциклов от Harley Davidson
Этот год стал для Harley Davidson триумфальным – компания подготовила множество интересных новинок. Разбираемся, какие «железные кони» вышли на дороги в 2022 году.
Harley Davidson Pan-America 1250
В этом году компания решила выпускать настоящие туристические круизеры. Harley Davidson Pan-America 1250 вышел в начале 2021 года. С точки зрения дизайна, мотоцикл не похож ни на одну модель, которую когда-либо выпускала компания. Он отличается футуристическим дизайном, большим дорожным просветом, увеличенным топливным баком и регулируемым ветровым стеклом. Это делает его подходящим для долгих туристических поездок на дальние расстояния.
Harley Davidson Custom 1250
Мотоцикл имеет традиционный внешний вид. На чёрном «Кастоме» иной формы радиатор, новые зеркала, оптика, подножки. Кроме того, он оснащен приборной панелью, идентичной той, что установлена на турэндуро, поэтому закономерно предположить, что на «железном коне» будут доступны многие из тех функций, что есть на Pan America: подключение смартфона, навигация и пр. На мотоцикл установлена подвеска Showa и тормоза Brembo. Характеристики двигателя остались на уровне турэндуро.
Harley Davidson IRON 12/16
Модели электрического мотоцикла, на которых могут ездить дети от трех до семи лет. Сейчас на рынке для юных байкеров электрических мотоциклов почти нет, поэтому компания и решилась на такой эксперимент. Выпущены они пока, правда, ограниченным тиражом – всего 550 единиц. Заряжается они от электричества, и могут работать всего час.
Harley Davidson Bronx 975
Этот среднеразмерный стритфайтер отличается бескомпромиссным характером и соответствующими ездовыми характеристиками. Harley-Davidson Bronx 975, сочетающий высокий крутящий момент (95 Нм) и мощность (115 л. с.) 975-кубового двигателя Revolution Max с отличной управляемостью и высокими технологиями в современной, но при этом нарочито брутальной оболочке, придает новый смысл словосочетанию «среднеразмерный мотоцикл».
Harley Davidson Sportster Iron 1200
Стремясь предоставить покупателям доступный мотоцикл, компания выпустила эту модель. Сердцем нового Iron 1200 является двигатель Evolution с рабочим объемом 1200 см3. Он развивает внушительный крутящий момент, которым всегда славилось семейство Sportster. Яркий дизайн новой модели и, в особенности, спортивная графика на баке отсылают нас к мотоциклам Sportster образца 70-х. Низкое седло-соло в стиле Café Racer, подножки среднего расположения и руль мини-эйпхэнгер обеспечивают райдеру агрессивную посадку.
Harley Davidson Livewire
Воистину, будущее уже здесь, и компания это доказывает. Мотоцикл был впервые представлен публике на выставке в Лас Вегасе в 2018 году. Harley Davidson LiveWire 2022 — это мощный шаг компании к тому, чтобы стать флагманом электрификации мотоциклов. Все в этой модели сделано во имя идеи продемонстрировать потенциал электротранспорта и одновременно стать эталоном для других электрических моделей, которые компания в данный момент разрабатывает. Этот мотоцикл — вклад Harley в новый сегмент двухколесного рынка, и если считать, что LiveWire — это шаг в будущее, то это будущее будет электрическим.
Harley Davidson Streetfighter 975
Harley Davidson пробует зайти на рынок с другого конца, работая над электроциклами LiveWire, а также над совершенно новым сегментом — нейкедом-стритфайтером. Принимая правила игры, в которую уже играют Ducati, Triumph и KTM, они строят аппарат на базе 975 куб. см двигателя жидкостного охлаждения с 60-градусным развалом двух цилиндров, расположенных V-образно. Двигатель основан на существующих моделях двигателей от Спортстера на 883 куб. см и 1200 куб. см, и имеет увеличенные головки цилиндров. Замена воздушника родом из 80х на новый двигатель жидкостного охлаждения приведет к снижению выбросов из выхлопной трубы и добавит лошадиных сил, что важно для соперничества в этом сегменте.
Harley Davidson Sport Glide 2021
Мотоцикл оснащен двигателем объемом 1746 кубических см. Байк получил USB-розетки, зажигание без ключа, светодиодное освещение, а также самую «продвинутую» раму из когда-либо созданных компанией — усовершенствованную раму Softail. Вилка перевернутого типа и полностью регулируемая задняя подвеска с моноамортизатором позволяют найти идеальное сочетание комфорта и «спортивных» ездовых характеристик. А установленный на жестких креплениях двигатель Milwaukee-Eight 107 с уравновешивающим валом развивает захватывающую дух мощность, достойную мотоцикла Harley-Davidson.
The New Milwaukee-Eight Screamin Eagle 131 Engine
В заключении стоит сказать о самой мощной разработке компании в 2021 году – двигателе The New Milwaukee-Eight Screamin Eagle 131 Engine. Цифры в названии указывают на рабочий объем в кубических дюймах, эквивалентный 2147 куб. см. Это самый большой и мощный двигатель Harley-Davidson для дорожных мотоциклов, которым можно заменить «обычный» агрегат Milwaukee Eight на байках линейки Touring. Новинка устанавливается bolt-on, то есть, без каких-либо дополнительных переделок, и ориентирована на аудиторию, которая желает получить более высокооборотный агрегат, способный давать хорошего пинка с круизных скоростей — как-никак, он развивает 123 л.с. и 178 Нм заднем колесе.
Фото: официальный сайт Harley Davidson, скриншоты Youtube-каналов.
© Интернет-журнал «Global City» Полина Попова
Harley-Davidson V-Rod
Серия V-Rod – считаются самыми быстрыми и самыми мощными мотоциклами Харлей Дэвидсон. В создании этой серии принимали участие даже инженеры из Порше.
В этой серии всего 2 модели: Night Rod и Muscle.
Night Rod – это классический V-Rod, конструкция такая, чтобы мотоцикл смог добиться максимальной скорости, инженеры работали над тем, чтобы снизить центр тяжести. Был разработан новый мотор, в котором угол развала цилиндров стал составлять 60 градусов, а в классических моторах Харлей Дэвидсон всегда угол развала равен 45 градусов.
Кроме этого, чтобы еще больше снизить центр тяжести инженеры бензобак поставили под седло, а на месте бензобака стоит обычный обтекатель, который прикрывает воздушный фильтр. В итоге получился мотоцикл Харлей Дэвидсон, который обладает отменной устойчивость на прямой дороге и в поворотах.
Вторая модель – V-Rod Muscle отличается от Night Rod тем, что в Muscle выхлопные трубы с обеих сторон, а в Night Rod – 2 глушителя с одной стороны. Также внешний дизайн немного отличается у этих моделей.
Определить V-Rod можно по радиатору, который установлен спереди, в Софтейле, Дайне и Спортстере нет радиатора, потому что их моторы охлаждаются от воздуха во время езды. А вот мотор в V-Rod с жидкостной охладительной системой, как в автомобиле. На такие ухищрения пришлось пойти для того, чтобы увеличить мощность этих мотоциклов, в V-Rod она составляет 120 л. с. А чем больше мощность, тем более эффективной должна быть система охлаждения. Цены на эти мотоциклы Харлей Дэвидсон начинаются от 1 687 000 рублей за модель Muscle 2022 года.
Также будет интересно: Трехколесные мотоциклы довольно редкие сегодня
