Скутер является одним из наиболее распространенных и востребованных видов транспортных средств на отечественном рынке. Это мотоцикл с упрощенной конструкцией, предназначенный для комфортного передвижения по городским улицам. Отлично показывает себя и при езде по деревенским дорогам, качество которых, как известно, далеко не самое лучшее. Основой управления является механизм, расположенный на руле. Рулевые ручки отвечают за торможение (передний и задний тормоз), а также за набор скорости (ручка дросселя). Чтобы начать движение, достаточно включить зажигания и немножко провернуть ручку газа. В качестве альтернативного варианта, когда стартер вышел из строя или не предусмотрен в базовой комплектации, предлагается кик-стартер – ножка зажигания.
Привлекательность внешнего вида, простота управления, отсутствие необходимости регистрации – это лишь малая часть преимуществ данного транспортного средства для населения возрастом от 16-ти лет. Такая техника уверенно справляется с ездой по городской и проселочной дороге. Практика показывает, что 50-кубовые модели пользуются огромной популярностью. Причиной тому является широкий ассортимент продукции и доступная ее стоимость. Тем не менее, многие потенциальные покупатели часто задаются вопросом, какой вес у скутера объемом 50 кубов. Точных рамок нет, поскольку каждая модель имеет свои конструктивные особенности. Как правило, чем больше узлов предусмотрено базовой комплектацией, тем большим будет итоговый вес. Лучшие модели относятся к среднему и легкому классу.
Вес распространенных моделей скутеров
Приводим вес самых распространенных моделей скутеров в России:
- Honda Dio (Хонда Дио), объем 49 см.куб. – вес 63-70 кг (в зависимости от года выпуска);
- Stels Vortex (Стелс Вортекс), объем 150 куб.см. – вес 106 кг;
- Suzuki (Сузуки), объем 49 куб.см. – вес 79 кг;
- Suzuki Skywave 400, объем 125 куб.см. – вес 150 кг;
- Yamaha Jog (Ямаха Джог), объем 49 куб.см. – вес 70 кг;
- Stels Skif (Стэлс Скиф), объем 49,9 куб.см. – вес 82 кг;
- Tornado (Торнадо), объем 49 куб.см. – вес 90 кг.
Экстерьер
Мопед «Альфа» (110 кубов) внешне не похож на маломощные скутера с пластиковыми обвесами. Он обладает большим диаметром колес, укрупненной фронтальной вилкой, часть деталей выполнена из хромированного металла. Сходство с мотоциклом добавляет оригинальное сидение и зеркала.
Для своей категории рассматриваемая техника обладает солидными габаритами. Для удобства предусмотрены широкие подножки, а уникальная форма глушителя стала одним из отличительных элементов. Также можно отметить информативную приборную панель, боковые металлические дуги, обеспечивающие дополнительную безопасность.
На что влияет вес скутера?
Общий вес транспортного средства влияет на многое:
- Управляемость. Тяжелые скутеры сложно развернуть, но с другой стороны, в процессе преодоления поворота они будут чувствовать себя гораздо увереннее. Дело в том, что в таком случае на покрышки приходится большая прижимная сила, протектор получает увеличенную площадь контакта с дорогой. Соответственно, появляется возможность более плавно входить в поворот. Легкие модели действуют по обратному принципу – начать поворот довольно просто, но в силу небольшого веса они теряют ту силу контакта с дорогой, которая присуща тяжелой технике.
- Прочность. Если скутер изначально имеет большой вес, это значит, что он построен на более прочной раме, способной выдерживать повышенную нагрузку. Таким образом, кататься на нем может не только водитель, но и пассажир, сидящий за ним. Больший вес провоцирует боле стабильную работу подвески. Многие владельцы отмечают, что при увеличении весовой нагрузки на скутер амортизаторы эффективнее обрабатывают мелкие неровности, включая трещины в асфальте.
- Расход топлива. Естественно, при увеличении веса растет нагрузка на двигатель. Для полноценного расхода приходится тратить больше топлива, чем в случае с альтернативными моделями. Поэтому не удивляйтесь, если, например, мотороллер среднего класса расходует 3 литра горючего на каждую сотню, а продукция легкого класса – не более двух с половиной.
- Ускорение. Имея одинаковую кубатуру, представители легкого класса будут разгоняться гораздо быстрее. Ведь для такого двигателя разница в 15-20 килограмм имеет большое значение.
- Тормозной путь. Используя практически одинаковые гидравлические тормоза, легкий скутер получит меньший тормозной путь, чем более тяжелая 90-килограммовая модель. Законы физики не позволяют тяжелой технике быстро тормозить, поскольку на тормозную систему приходится увеличенная нагрузка.
Технические параметры
Мопед воплощает в себе надежность и высокие технологии, обязательные для повседневной езды и путешествий. Конструкция мопеда полностью отвечает всем действующим сегодня стандартам и экологическим нормам.
Срок службы
Производитель указывает, что срок службы мопеда Альфа 50 куб составляет три года. Но на практике, если следить за техникой в соответствии с инструкцией, ее можно эксплуатировать гораздо дольше без проведения капитального ремонта.
Альфа 50 куб, прежде всего, это транспорт для путешествий и обыденной езды по работе или другим делам. Это настоящая рабочая лошадка с большими колесами, внушительной передней вилкой и множеством элементов. Сами размеры мопеда также впечатляют – два метра в длину и полметра в ширину!
Дизайн и ходовые качества
Дизайн мопеда тоже не имеет недостатков. Солидный дизайн, которым вряд ли сможет похвастаться конкурент Альфа в таком же ценовом диапазоне. Подойдет он и для городского драйва, и для прохождения бездорожья. Высокий клиренс и МКПП (механическая коробка передач) тому явное свидетельство.
Как правильно выбрать скутер по весу?
Если вы хотите оформить покупку скутера, но беспокоитесь по поводу его веса, следует обратить внимание на следующие рекомендации:
- Сопоставьте собственный вес. Если вы худой, можно остановить свой выбор на представителе легкого класса. Так вы сможете разгоняться гораздо быстрее, оперативно останавливаться и без особых трудностей входить в поворот. Людям со среднестатистическим весом следует обращать внимание на модели, вес которых составляет 85-95 килограмм. Выбор в пользу такого варианта также позволит воспользоваться преимуществами, приведенными для легких владельцев.
- Задумайтесь о дорогах, по которым придется ездить. Практика показывает, что при выборе в пользу более тяжелого скутера владельцу будет проще справляться с ямами на дороге. Рама с увеличенным количеством элементов жесткости даст возможность эффективнее справляться с увеличенной нагрузкой, вызванной, к примеру, перевозкой пассажира или тяжелого груза (мешка картошки или цемента).
- Расход топлива. Несмотря на то, что среднестатистический расход горючего не выходит за пределы трех литров на каждые сто километров, многие все равно делают акцент на потреблении бензина, проверяя при этом вес скутера. Конечно, чтобы тратить меньше денег на заправку, стоит выбирать более легкую модель. Но нужно помнить о том, что уменьшенный вес далеко не всегда позволит быстро разгоняться.
Что влияет на окончательный вес?
Вопрос выбора в пользу той или иной модели является сугубо индивидуальным. Запомните – существует целый ряд причин, по которым вес скутера может быть большим или маленьким:
- Конструкция рамы. Если производитель заранее делает ставку на возможность перевозки двух людей, поэтому стандартная рама здесь не подойдет. Двухместная снабжается дополнительными элементами жесткости, позволяющими увеличить грузоподъемность транспортного средства. Если перед вами находится модель, рассчитанная на одного человека, она всегда будет легче двухместной.
- Диаметр колес. Чем большим является диаметр колес, тем выше будет итоговый вес. Причиной тому является применение большего количества сырья для производства. Соответственно, для поддержания оптимальной жесткости конструкции приходится жертвовать весом. Разница может заключаться как в нескольких сотнях грамм, так и в нескольких килограммах.
- Конструкция двигателя. Несмотря на наличие силового агрегата малой кубатуры, отсутствие вспомогательной системы охлаждения обязывает производителей создавать большие поперечные ребра для эффективного отвода тепла. В зависимости от их величины, вес может быть разным.
- Габариты. Скутеры могут быть как компактными, так и крупногабаритными. Чем больше тратится пластика, тем большим будет итоговый вес. В некоторых случаях для увеличения аэродинамических свойств добавляют ветровое стекло. Его вес обычно составляет один килограмм. Но и этого хватает для того, чтобы отразиться на характеристиках разгона и торможения под воздействием дополнительного веса.
Виды роликов
- Литые ролики характеризуются как простые в использовании и очень надежные в процессе эксплуатации. Они комплектуются фрикционным слоем вокруг круга.
- Составные ролики прослужат длительное время только в случае упора внутри конструкции. Данный тип роликов состоит из обоймы, которая помещает в себе грузик.
- Составные ролики без наличия упора. Характеризуются как не надежные ролики, разрушающие вариатор скутера изнутри. Размещение груза очень плотное внутри. Но, несмотря на это, он деформируется и негативно оказывает влияние на перегородки, вариатор в целом.
- Полигональные ролики являются новшеством. Продаются в литом и составном виде. Выталкивание ремня осуществляется на большой радиус. При неправильном монтаже, не будут функционировать.
Двигатель мопеда «Альфа» (110 куб.)
Данная модификация имеет четырехтактный силовой агрегат, объем которого составляет 110 кубических сантиметров. Охлаждение у мотора — воздушного типа. Благодаря конструктивным особенностям силовая установка имеет высокий показатель по динамике.
(110 куб.) при помощи электрического стартера, который питается от двигателя. Имеется резервная возможность переключения режима пуска на кикстартер. Объема топливного бака хватает на 200 километров пути без дозаправки, в качестве горючего используется марка АИ-95.
По теме: Казань, отель «Регина» (Петровский, Казань): описание с фото, отзывы постояльцев
Трехколесный мотороллер муравей — обзор
Мотороллер Муравей выпускался на Тульском машиностроительном заводе с 1959 по 1995 год. Его модификация или как сейчас принято говорить, рестайлинг, был проведен в 1983 году и обновленная версия получила обозначение Муравей 2М 01. Долголетие этому необычному трехколесному транспортному средству принесли, прежде всего, положительные качества, среди которых необходимо выделить:
- универсальность;
- доступная стоимость;
- простой ремонт;
- компактность;
- маневренность.
Мотороллер ТМЗ Муравей был первым грузовым экземпляром мотоциклетной техники, серийно выпускаемой в СССР. Наличие грузовой платформы позволяющей перевозить 250 кг груза со скоростью 60 км/ч сделали Муравья очень востребованным. Достаточно отметить сферы, в которых он применялся:
- Перевозки внутри города, в том числе небольших партии продуктов для ресторанов, кафе и столовых.
- Внутризаводские перевозки, когда небольшие партии тех или иных комплектующих перемещались между производственными цехами.
- Транспортировка малых объемов строительных материалов, особенно в городских условиях.
- Выполнение перевозок внутри закрытых помещений, прежде всего сельскохозяйственного назначения (тепличные хозяйства, птицекомплексы, животноводческие фермы).
Для различных модификаций мотороллера ТМЗ Муравей применялись четыре варианта кузова:
- открытый;
- открытый уменьшенный (устанавливался на грузопассажирском варианте);
- тент;
- фургон.
Самым существенным недостатком необходимо отметить отсутствие какого-либо комфорта для водителя, который был вынужден проводить за рулем мотороллера практически весь рабочий день. Особенно трудно было работать в зимнее время, так как в отличие от двухколесных мопедов, скутеров и мотоциклов грузовой мотороллер Муравей эксплуатировался на госпредприятиях и зимой.
Преимущества и недостатки
Мотороллер Муравей, технические характеристики которого являются не единственной особенностью мопеда, обладает рядом преимуществ:
- Мопед оснащен задним ходом, что позволяет лучше маневрировать в сложных ситуациях, например на тесной парковке. Кроме того, за счет движения задним ходом, можно выбрать удобное положение для погрузки.
- Двигатель Муравья можно включать при помощи стартера, за счет встроенных систем дина-стартер и кик-стартер. Принцип такой же, как на автотранспортных средствах.
- Радиус поворота мопеда составляет 3,5 метра. Это довольно маленькое значение, идеально подходящее как для городских условий, так и для узких сельских дорог, огороженных кюветами.
- Легкость мопеда, несомненно, является преимуществом в сравнение с мотоциклами, оборудованными коляской.
- Стоит отметить и то, сколько стоит мотороллер Муравей. По тем временам, цена в 775 рублей была довольно гуманной, а сейчас и вовсе не ударит по бюджету. Однако в настоящий момент покупка возможна только с рук. Производство Муравья давно закончилось.
Кроме положительных качеств, у мотороллера есть и недостатки, о которых упоминалось ранее. Вот основные из них:
- Значительный расход топлива. На сегодняшний день, расход в 8-10 литров пугает даже некоторых владельцев автомобилей, а для мотолюбителей это далеко неприемлемый вариант. Поэтому интерес мопеда возникает преимущественно у коллекционеров раритетной техники.
- Частые поломки могут помешать выполнению работы, для которой предназначен Муравей. Более того, некоторые виды поломок требуют твердых знаний в области механики.
- Малая проходимость по мягкому грунту. Порой при достаточной загруженности мопеда, можно застрять в сыпучих грунтах или мокрой земле.
