Фирма “Suzuki” более известна как производитель автомобилей и мотоциклов. О мотовездеходах этой марки слышали немногие. Они выпускаются в Америке, где рынок ATV велик как нигде в мире (аббревиатура расшифровывается как All-Terrain Vehicle транспортное средство для всех типов покрытий). Потихоньку ATV “Suzuki” осваивают и Россию. В прошлом году мне довелось опробовать модели с двигателями объемом 400 и 500 “кубов”. А сейчас предстояло знакомство с новым флагманским ATV, оснащенным, согласно современной тенденции, мотором с впрыском топлива. Знакомьтесь, “Suzuki 700 KingQuad”. В вольном переводе название модели означает “Квадрокороль”.
НЕМАЛО спортсменов, занимающихся кроссом на ATV, работают механиками в салоне “Bike Land”. Поговорив с ними, выясняю, что многие предпочитают для выступлений мотовездеходы “Suzuki”. Выбор был сделан давно: ATV этой марки всегда славились выгодным соотношением цена/потребительские качества. И даже утилитарные модели имеют в характере толику спортивности. В этом я убедился после вождения “700 KingQuad” – мотовездехода, сделанного в первую очередь для тяжелого бездорожья.
MV Agusta F4 CC
Один из легендарных мотоциклов, имеет ограниченный тираж, его сложно приобрести даже на вторичке. При его создании участвовал Тамбурини – очень популярный дизайнер. Также принимали участие инженеры Феррари.
Внешний вид транспортного средства указывает на то, что байк способен развивать высокие скорости – максимальная составляет 306 километров в час. Мощность же достигает 200 лошадиных сил. Обогнать данный мотоцикл на трассе будет довольно проблематично.
Приятным дополнением является множество регулировок: сюда относится и настраивание подвески, корректировка угла руля, также имеется возможность изменить высоту консольного маятника. Пилот может скорректировать высоту подножки индивидуально под свой рост. У двигателя имеется блок управления, который может менять мощность в зависимости от режима, установленного пилотом транспортного средства.
Вещи, которые добавляют вес мотоциклу
Некоторые важные компоненты, такие как двигатель, крепеж, выхлопная система, система остановки, аккумулятор, колеса и т. Д., Увеличивают вес велосипеда.
Двигатель
Начнем с двигателя, который не лишен факторов. Безусловно, двигатель — самая большая часть мотоцикла. Обычно велосипеды с более мощными двигателями имеют больший вес нетто, чем велосипеды с двигателями меньшего размера.
Некоторые из наиболее типичных двигателей. Вы найдете двигатели меньшего размера на скутерах, мотоциклах Nude и мотоциклах для бездорожья. Точно так же вы наверняка найдете более крупные двигатели на опытных мотоциклах, чопперах, круизерах, а также на спортбайках. Двигатель — это элемент, который делает эти велосипеды мощными.
Корзины
Еще один типичный компонент, который может увеличить вес, — это корзины. Некоторые велосипеды, такие как велосипеды для прогулок, поставляются со складами со складами, а также корзины для приключенческих велосипедов — обычное дело.
Только корзины могут иметь некоторый вес. Производители использовали сталь для изготовления традиционных корзин, и каждый из них может оценить до 10 лишних фунтов, а также это вес пустой корзины. После этого идут все остальные вещи, которые вы регулярно берете с собой. Если мы проверим массу, после этого появятся такие точки, как лишний газ или масло, запасной головной убор, цепь может начать прибавлять в весе.
Производители материалов используют
Как правило, используемые материалы не являются элементом, но продукты являются жизненно важным аспектом при определении веса любого типа велосипеда.
В настоящее время мы видим разницу между новенькими и старыми байками. В самом начале они использовали для изготовления всего чего угодно из стали. Кроме того, как мы понимаем, сталь чрезвычайно эластична и надежна, но к тому же очень тяжелая.
Возьмем, к примеру, Café Racers. Велосипед для кафе-рейсеров, сделанный из старого велосипеда, намного массивнее современного, имеющего винтажный вид. В настоящее время в велосипедах много пластика, а также легкая сталь, что делает мотоцикл легче и дешевле в изготовлении, но при этом менее прочным.
Обтекатель
И последнее, но не менее важное в этом списке — обтекатель. Сегодняшний мотоцикл имеет пластиковый обтекатель, который снижает вес мотоцикла.
Тем не менее, старые мотоциклы могут иметь обтекатель, изготовленный из листового металла, а также в конечном итоге иметь небольшой вес для вашего мотоцикла. Если вы хотите снизить вес своего велосипеда, то можете подумать о замене листовой стали на пластиковый обтекатель.
Мотоцикл PGM V8
Этот построенный австралийцами байк выводит вещи на довольно экстремальный уровень. При весе 242 кг, PGM V8 имеет 2-литровый 90-градусный двигатель V8, который раскручивается до 13 000 об / мин и развивает 334 л.с. и 214 Нм крутящего момента. Мы не уверены, сколько именно мотоциклов было произведено с момента выпуска PGM в 2015 году, но при цене более 100 000 долларов США, вероятно, не так много. Как для модели с таким большим двигателем, PGM имеет довольно аккуратный вид.
Ducati-1098
Появился в 2006 году, производитель считает модель одним из самых успешных продуктов. Это вполне объяснимо, ведь данные мотоциклы несколько раз занимали призовые места на престижных гоночных соревнованиях.
Своими достижениями Ducati-1098 обязан тактическо-техническим характеристикам. Общая масса байка равняется 173 кг, предельная скорость выше 200 километров в час. До первых 100 км/ч байк разгоняется меньше чем за 3 секунды. Мощность равняется 160 лошадиным силам.
Новый мотоцикл данной модели сейчас купить невозможно. Средняя стоимость за эту модель, бывшую в употреблении, составляет около 500 000 рублей.
Обзор и тест-драйв этого мотоцикла представлен в этом видеоролике:
На что влияет вес мотоцикла
Скорость и максимальная скорость
Чем тяжелее ваш мотоцикл, а также ваш вес, тем медленнее ускорение, а также максимальная скорость, именно поэтому мотоциклы с двигателем 1000 куб. См медленнее, чем велосипеды с двигателем 600 куб. См, потому что двигатель мотоцикла 1000 куб. пагубно влияет на ускорение, а также на скорость.
Управление и рулевое управление
Вес вашего велосипеда является чрезвычайно важным фактором, который значительно влияет на управляемость, а также на управляемость мотоцикла при езде по дороге. Когда требуется справиться и руководить, я предлагаю способ поведения, а также комфорт, который байк обеспечивает при езде.
Вы должны понимать, что чем больше вес мотоцикла, тем более неудобным он будет во время езды, что сильно повлияет на такие параметры, как пробег, удобство, ходовые качества, скорость, остановка, а также скорость. Это очень раздражает; честно говоря, некоторые люди напрямую не могут управлять мотоциклом, имеющим значительный вес.
Тем не менее, на этом легком велосипеде ездить намного удобнее и увлекательнее. Во время езды на мотоцикле намного меньше места, и вы наверняка дополнительно почувствуете удобство, поэтому очень важно следить за тем, чтобы вес вашего велосипеда был как можно более легким.
тормоза
Вы наверняка удивитесь, узнав, что вес вашего мотоцикла также влияет на вашу безопасность. Да, это правда. Знайте, что чем больше вес мотоцикла, тем больше времени потребуется, чтобы мотоцикл остановился при включении тормоза, в то время как, если ваш мотоцикл легкий, он сразу же подъедет, когда вы нажмете на тормоз.
Причина этого заключается в том, что когда вы нажимаете на тормоз, центр масс вашего велосипеда смещается, что увеличивает вес, большую нагрузку и нагрузку на переднее колесо, а также снижает нагрузку на заднее колесо. Таким образом, если на мотоцикле меньше нагрузки и много, тормоз будет блокироваться быстрее, а также, если на мотоцикле больше нагрузки и нагрузки.
Надеюсь, вы поняли описание, потому что это технологическая часть. В любом случае, просто поймите, что чем меньше вес мотоцикла, тем быстрее он поднимется, когда вы нажмете на тормоза, а также даже более комфортно, что является дополнительной причиной, по которой вам следует получить меньший вес по сравнению с тяжелым мотоциклом. .
Удобство управления при езде
Езда на тяжелом мотоцикле очень неудобна, а также притягивает, а также делает езду менее сложной по одному фактору: не маневренный, а также быстрый, в отличие от легкого мотоцикла, который обеспечивает гораздо больше удовольствия и комфорта во время езды.
Подумай об этом; например, если вы собираетесь прогуляться и носите с собой тяжеловесное туристическое снаряжение, оцените ли вы его самостоятельно во время прогулки? Очевидно нет. То же самое относится и к тяжелому мотоциклу, потому что вы дополнительно не получаете удовольствия от прогулки в одиночку, а для здоровенного мотоцикла вам постоянно нужно сражаться, чтобы припарковаться, повернуть, а также тормозить во время езды.
Имейте в виду, что если вы очень крепкий и мускулистый человек, который тренируется в фитнес-центре, есть возможности, что вам будет проще управлять велосипедом-тяжеловесом, потому что у вас обязательно будут дополнительные мышечные ткани, а также сила и обязательно будет очень сильным.
Тем не менее, если вы не из тех, кто тренируется в фитнес-центре, а также не очень сильны, или если у вас среднее тело, то вам, безусловно, будет намного труднее ездить на здоровенном мотоцикле, и он не будет соответствовать и доставлять удовольствие. , особенно если вы новичок, так как вы еще не привыкнете к регулированию мотоцикла, а регулирование здоровенного велосипеда также может повлиять на вашу скорость.
По сути, это еще одна причина, по которой тяжеловесный байк резко ухудшает комфорт, а также ходовые качества.
Намного проще использовать = больше удовольствия
Вес велосипеда играет огромную роль, учитывая удовольствие от езды. Это очень удобно, а также очень легко ездить на легком мотоцикле, и вы также можете ездить на нем на гораздо более высоких, а также гораздо более высоких скоростях, что очень весело. Таким образом, чем легче ваш байк, тем больше удовольствия вы получите от его езды.
Забор газа
Вес мотоцикла, а также вес велосипедиста также влияют на расход топлива, а также на цену, по которой вы получаете топливо. В основном это связано с тем, что чем больше тонны и масса двигателя, тем выше и быстрее двигатель, безусловно, потребляет топливо. Итак, если ваш байк намного тяжелее, знайте, что ваш двигатель, безусловно, потребляет гораздо больше топлива.
Кроме того, очень важно помнить, что чем больше партий на двигателе, тем быстрее он нагревается, что, кстати, приводит к гораздо меньшим характеристикам двигателя и, в конечном итоге, к сокращению срока службы двигателя. Следовательно, это важная переменная, которую следует учитывать перед покупкой тяжелого мотоцикла.
Безопасность
Единственное преимущество массивных мотоциклов — это просто безопасность, потому что чем тяжелее велосипед, тем он безопаснее. Это не означает, что легкие мотоциклы никоим образом не устойчивы или легко падают, но просто не так устойчивы, как тяжелые мотоциклы.
Сколько лошадей в 800 кубов?
Ниша 800
-кубовых квадроциклов CFMOTO представлена несколькими моделями разной ценовой категории. Все их объединяет надежность конструкции и мощный мотор, оснащенный системой впрыска DELPHI. Достаточно высокая мощность (63 – 65 л.
Интересные материалы:
Как подсоединить аналоговую видеокамеру? Как подвесить огурцы на грядке? Как Подзеленить тюль? Как появилась клубника? Как появляется болото для детей? Как появляется кран на стройке? Как появляются опарыши в еде? Как покрасить раму? Как полить чеснок доломитовой мукой? Как полить кабачки борной кислотой?
Blackbird CBR1100XX
Данный мотоцикл от компании Хонда стал доступен для покупки в 1997 году. Многие ожидали от него конкуренции широко известному тогда Ninja ZX-11.
В настоящий момент можно с полной уверенностью сказать, что “черная птица” с большой форой обходит своего конкурента. Некоторые считают Blackbird одним из лучших разноплановых байков.
Модель имеет двигатель мощностью в 164 лошадиных сил. Вес составляет около 225 килограмм. Максимально допустимая скорость – 290 километров в час.
Средняя стоимость за б/у модель составляет около 200 000 рублей.
Тест-драйв мотоцикла Blackbird CBR1100XX представлен в этом видео:
