Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
В 1970 году в производственной программе Ижевского мотозавода появилась модель ИЖ Планета 3.
В отличие от предшественника с индексом «2» мотоцикл получил новой формы бензобак, более мощный двигатель и указатели поворотов.
Тюнинг мотоцикла Иж. Переделываем Иж на 12В систему зажигания.
Несмотря на то, что на дворе уже 21-й век еще много осталось мотоциклов с 6-ти вольтовой системой зажигания. Слабый свет головной фары делает езду в темное время суток совсем не безопасной. Запчасти на 6-ти вольтовую систему зажигания уже давно не выпускаются. Найти замену вышедшему из строя генератору или реле заряда практически не возможно, хотя сам мотоцикл еще вполне может послужить своему владельцу. Для перехода на 12 вольт необходимо подготовить следующие вещи: аккумулятор на 12В, генератор 12В, реле заряда 12В, кусок проводки от генератора к реле заряда от мотоцикла Иж с 12-ти вольтовой системой зажигания, катушки зажигания тоже нужны 12В, все лампочки и реле поворотов тоже подлежат замене на 12 В.
Необходимо так же изготовить переходную пластину.
После того, как все необходимые принадлежности в наличии, начинаем демонтаж старого генератора и реле заряда. Меняем так же катушки зажигания на 12 в. Устанавливаем переходную пластину в места крепления старого генератора на правой крышке картера. Устанавливаем новый якорь на вал. Новый генератор крепим к переходной пластине.
Новое реле заряда ставим на место старого, при необходимости переделываем точки крепления реле к раме мотоцикла под сиденьем.
Соединяем реле заряда с генератором пучком имеющихся проводов. Все тщательно изолируем. Провода с контактов оставляем из старой проводки, их подключаем к минусам катушек зажигания. Подключаем новый аккумулятор, проверяем искру на свечах, размыкая контакты. Выставляем опережение зажигания как обычно и запуск! Меряем напряжение в сети мотоцикла тестером. При правильно собранной схеме в работающем двигателе напряжение должно быть около 14 – 14,5В.
Теперь у нашего мотоцикла появилась возможность установки БСЗ вместо контактов, чего раньше мы не могли себе позволить, но это уже другая тема. Всем удачи на дорогах!
Редакция журнала благодарит Хорешко Дмитрия за любезно предоставленные материалы для статьи.
Если у Вас есть чем поделиться с читателями и Вы желаете опубликовать на нашем сайте свой рассказ или фотоотчет о путешествиях, присылайте, пожалуйста, материалы на адрес:
Источник
Схема Подключения Зажигания Иж Юпитер 5
Благодаря электронному прибору регулировка узла не займет много времени и сил.
Модулятор в этом случае не откручивайте и не снимайте, а то придется все устанавливать заново! Для каждого цилиндра выставляйте зажигание отдельно. После этого винты нужно плотно затянуть. Как Подключить китайскую проводку иж Планета Иж Юпитер Затем ослабьте винт и поверните эксцентрик. Справочно: в отличие от модели Юпитер, на модифицированную ИЖ Планету 5 устанавливали новую проводку и электронную систему зажигания. Если не удалось вызвать искру вышеописанными действиями, то причина некорректной работы в неправильности соединений.
Учтите, вам также придется одновременно регулировать абриса. Не пытайтесь фиксировать провод руками — шарахнет так, что искры из глаз посыпятся.
Обгоревшие контакты, замасленные свечи и АКБ с зарядом меньше 12 В еще более ухудшают искрообразование. Очень важно, чтобы пластина-модулятор проходила через прорези самого датчика.
Он должен попадать в проделанное отверстие в датчике. На представленной выше схеме цифрами обозначены: Свечи зажигания;.
Делаем проводку на ИЖ Юпитер 5
Как из 6 вольтового генератора сделать 12 вольтовый иж
В “Мото” уже рассказывалось о том, как модернизировать “электрику” старых мотоциклов разных марок. Сегодня речь пойдет о самых распространенных в бывшем СССР мотоциклах — об “ИЖах”. Рассматриваемый ниже способ (предложен С. Бульдой из г. Пирятина Полтавской области) заключается в установке нового генератора на мотоциклы прежних выпусков. Он пригоден для всех “Планет” и “Юпитеров”, начиная с “ИЖ-56”. Для работы потребуются:
генератор 281.3701; блок БПВ 14-10; еще один аккумулятор ЗМТ-8 или один 12-вольтовый типа 6МТС-9; 12-вольтовые лампочки; стальная или алюминиевая пластина толщиной 17-20 и диаметром 130 мм (например, днище отслужившего свое поршня от грузовика или трактора). Из указанного материала изготавливается переходник (рис.1).
Он закрепляется в правой половине картера короткими болтами, вворачиваемыми в отверстия диаметром 6 мм вместо длинных штатных болтов, крепивших статор генератора Г-36. Статор нового генератора стыкуется с переходником тремя винтами через резьбовые отверстия М5. Для того чтобы новый генератор разместился под правой крышкой картера, с торцевой поверхности его статора следует снять 5 мм. Однако следите, чтобы не повредить статор. Кроме того, стружки и опилки могут застрять между проводами обмоток, что впоследствии приведет к замыканиям. Поэтому более надежно установить на двигатель правую крышку от “Юпитера-5” или “Планеты-5”. Они изначально рассчитаны на более “широкий” генератор. В левом “бардачке” надо удалить вертикальную перегородку и удлинить горизонтальную — ведь вместо одного аккумулятора ЗМТ-8 там теперь будут стоять два, соединенные последовательно. Их лучше всего соединить друг с другом изолентой. Под седлом, на месте реле-регулятора ИЖ-56 или ИЖ-РР1 с помощью пластины (рис.2)
Установка БСЗ
Бесконтактная система зажигания – этот элемент стал настолько популярным, что по праву занимает место наиболее популярного улучшения стандартной схемы зажигания. С завода модель проводка ИЖ Юпитер 5 комплектуется контактной системой зажигания. Она – неспособна долго удерживать настройки опережения угла зажигания, имеет провалы в работе и малую точность. Недостатки этой системы можно перечислять очень долго, поэтому владельцы переходят на электронное зажигание, тем самым увеличивают мощность, уменьшают расход и получают ровную кривую момента и мощности.
. Переделка генератора с 6 на 12 вольт.
. Переделка генератора с 6 на 12 вольт.
Сообщение Reset » 03 авг 2005, 17:37
Не бойтесь, глупостей в стиле «перемотать обмотки» предлагать не буду. Буду спрашивать, ибо в форуме глухо на этот счёт. Итак, есть шестивольтовый мотосыкл. Хоцца 12 вольт по понятным всем причинам. Но план-шайбу точить ни малейшего желания нету почему-то. Хотя бы потому, что материала нет и вообще гемор известный. И вот тут возникает идея: купить 12вольтовые обмотки статора и ротор и внедрить в корпус от 6вольтового генератора, сдобрив всё щёточным узлом от жигуля (да хоть и от ижа). Но тут же возникает и ряд вопросов: 1. Одного ли диаметра роторы и корпуса (по внутреннему диаметру) генераторов? 2. Сердечники обмоток статора одинаковые ли, в т.ч. по креплению, по высоте и форме той части, где на них намотан провод? 3. Реально ли при незначительных несовпадениях диаметров обточить ротор, не скажется ли это на мощности оборудования? 4. Ну и вообще, тот, кто держал оба генератора в руках, что-нибудь ценное сказать по поводу перекидывания начинки одного в другой может? Что идея хорошая я и сам знаю
))
В планах установка оптического БСЗ (продаёцца тут у нас) и обильная езда без разрядки с возможностью безопасно держать низкие обороты.
/добавлено 04.08.05/ Сходил в магазин запчастей (думал, просто не успею в пределах дней 5 туда попасть, потому тему и открыл). Переделка не возможна, по крайней мере малой кровью. Диаметр 6-вольтового генератора значительно меньше, обмотки абсолютно разные. Короче, куплю заффтра переходник и поставлю 12-вольтовый. Об установке оптического БСЗ напишу статью, если чего дельное выйдет. Тему можно закрывать.
Re: . Переделка генератора с 6 на 12 вольт.
Сообщение HP » 06 авг 2005, 16:05
Reset писал(а): Не бойтесь, глупостей в стиле «перемотать обмотки» предлагать не буду. Буду спрашивать, ибо в форуме глухо на этот счёт. Итак, есть шестивольтовый мотосыкл. Хоцца 12 вольт по понятным всем причинам. Но план-шайбу точить ни малейшего желания нету почему-то. Хотя бы потому, что материала нет и вообще гемор известный. И вот тут возникает идея: купить 12вольтовые обмотки статора и ротор и внедрить в корпус от 6вольтового генератора, сдобрив всё щёточным узлом от жигуля (да хоть и от ижа). Но тут же возникает и ряд вопросов: 1. Одного ли диаметра роторы и корпуса (по внутреннему диаметру) генераторов? 2. Сердечники обмоток статора одинаковые ли, в т.ч. по креплению, по высоте и форме той части, где на них намотан провод? 3. Реально ли при незначительных несовпадениях диаметров обточить ротор, не скажется ли это на мощности оборудования? 4. Ну и вообще, тот, кто держал оба генератора в руках, что-нибудь ценное сказать по поводу перекидывания начинки одного в другой может? Что идея хорошая я и сам знаю
))
Техническое обслуживание
Самостоятельно владелец может выполнять некоторые процедуры технического обслуживания:
- проверять генератор мотоцикла, если в аккумуляторе теряется заряд;
- выставлять зазор между контактами прерывателя;
- регулировать качество звукового сигнала.
Потребность в осмотре и корректировке работы проводки возникает, если:
- мотоцикл двигется под дождем длительное время, так как это вызывает окисление контактов;
- мотоциклист ездит по местности, на которой много растительности, повреждающей проводку;
- водитель катается в зимнее время по снегу, который может налипнуть на детали электропроводки и повредить их.
Самостоятельная проверка генератора мотоцикла Планета 5 при потере заряда
Причиной потери заряда в аккумуляторе ИЖ Планета 5 чаще всего является поломка генератора.
Для проверки своими руками необходимы:
- прибор мультиметр;
- прямая отвертка.
Пошаговая инструкция
Необходимо следовать следующим этапам:
- Отключить провода от аккумулятора и демонтировать крышку генератора.
- Отсоединить 5 верхних проводов от генератора, открутив перед этим их крепления. Для того чтобы не перепутать провода при сборке, стоит их пометить.
- Измерить сопротивление обмоток, используя мультиметр в режиме омметра. Для этого нужно прикоснуться одним щупом к корпусу, а другой следует подключать по очереди к 3 проводам обмотки. Должны отсутствовать короткие замыкания, о чем будет свидетельствовать надпись на экране мультиметра.
- Протестировать сопротивление между контактами статора: необходимо по очереди прикасаться к ним щупами мультиметра. Значение на экране должно быть 8 Ом.
Наличие короткого замыкания на 3-м этапе или несоответствие показателей на 4-м будут свидетельствовать о проблемах с генератором.
Переделка генератора ИЖ с 6 на 12 вольт
Опубликовано 24 Мая 2018
За мат оскорбления и политику бан на веки. В видео оговорка ,6ти вольтовый генератор постоянного а не переменного тока.Подпишись на канал.В видео показано как из 6-ти вольтового генератора мотоцикла иж сделать 12 вольтовый. Всем кому не нравится не нужно тыкать в меня пальцами лучше ткните себе в глаз что бы не видеть меня и гвоздём в ухо что бы не слышать. Всем остальным приятного просмотра и удачи.
возможно я тупой, но всё равно не побоюсь спросить, а откуда брать + для катушек, или там света?
а у вас, что есть ещё какой-то канал?
Брат здорова не скинет схему 6в на 12 в без аккумулятора у тебя Юпитер завелся.
Я так понел с регулятора 15 через диод на аккумулятор.и отдельно провал с аккумулятора на катушку + масса катушки вести как обычно через контакты кулочок провал кидать на катушку.правельно понел.Тогда надо катушку ставить на 12в.осталтное все можна убрать чтоб лишнее не гремело.я вас правильно понел.проста у меня дома иж планета 3 стайт хочу завести
А на 15 регулятор ваз туда + щётки на 67 среднего от генератора обмотки
Если без аккумулятора вот с рр ваза с него провал на прямую на катушку.ну я катушку сейчас поставил 12в.столкача тогда получается должна завестись.поскольку генератор сам выдает ток.
Спасибо я завел ижа с 15 провал кинул на катушку + и массу как обычно протянул.он завелся с толкача у меня аккумулятора не было.все как по схеме.толька через по но без диод и акума.иж простая примерно 4 года масло болит в коробку и завел.спасибо брат.все работает нормально
ответе я не понял он заводется без аккумулятора или нет
Здравствуйте, вопрос по аккумулятору: если генератор на 6в, возможно ли установка на мот аккумулятор 12в? если нужен 6-ти вольтовый, подойдет ли гелевый аккумулятор 7.2?
А какой диод то нужен, они же тоже имеют свою маркировку, ну или же откуда его можно взять ,или снять.
Комментарии и отзывы
Этого не будет хватать для полномерного накопления энергетического ресурса в катушке. В каких случаях необходима настройка зажигания?
Напряжение на выводе 3 формируется измерительной цепью из фототранзистора и резистора R4, которые в эквиваленте составляют тот же делитель.
За время эксплуатации транспортного средства владелец сталкивается с множеством проблем. Скутера и мопеда Электрическая схема ИЖ Юпитер 5 В отличие от многих мотоциклов советского времени, электрическая схема проводки ИЖ Юпитер 5 была создана для батарейного использования с водяным охлаждением оборудования.
Целесообразно применить шпильку, так как многие не способны произвести все необходимые действия в совокупности; Комплект проводов с разъемами под зажигание без контакта от фирмы ВАЗ. Из всей массы потребуется исключительно общий плюс.
Катушку для 1-цилиндровых аппаратов лучше взять
В остальных случаях следует обратить внимание на ранее заземленные свечи.
Углы опережения зажигания должны совпадать на любом используемом цилиндре. Проводка мотоцикла ИЖ Планета 5
