Квадроцикл Stels ATV 800G Guepard, выпускаемый российской является самой ожидаемой новинкой на российском рынке мототехники. В отличие от предшественников, процесс изготовления практически полностью осуществляется российским производителем. К тому же техника вышла довольно конкурентоспособной в своем классе, а некоторые ее характеристики превосходят некоторые аналогичные модели.
Отличительной чертой квадроцикла Стелс АТВ 800 Гепард является в первую очередь внешний вид, который, кстати, вышел весьма современным и в некой степени оригинальным. Также модель имеет информативную и лаконичную приборную панель. Гепард помимо этого отличается еще и повышенной надежностью, на что поспособствовало наличие влагозащитной проводки, высокое расположение воздушного фильтра двигателя и вариатора, а корпус изготовлен из высококачественных материалов.
Квадроцикл рассчитан на двух человек и поэтому он оснащен двухуровневым сидением. Место вышло весьма комфортным и обеспечивающим отличную обзорность, как для райдера, так и для пассажира. Из дополнительных опций, влияющих на комфортабельность, следует выделить пару широких подножек и спинку. Кроме этого на данный показатель повлияла и новая конструкция рамы. Изменения этого элемента положительно отразились и на ходовых качествах квадроцикла.
Стелс АТВ 800 Гепард может использоваться не только в дневное время, поскольку в стандартной комплектации техника оснащается светодиодной оптикой последнего поколения, которая обеспечивает полную видимость практически в любых условиях.
Видео
Подвеска обладает достаточно длинным ходом, а именно передний ход составляет 230 миллиметров, когда задний 207 миллиметров. Гепард 800 использует тормозную систему дискового типа, которая проходила множество различных испытаний, как в полевых условиях, так и на стенде. В качестве силовой установки был выбран 67-ми сильный двухцилиндровый агрегат, благодаря которому квадроцикл может без особых затруднений передвигаться по бездорожью.
Немалым спросом сейчас пользуется комплектация Touring. В этой комплектации модель оснащается:
- Передней багажной решеткой.
- Задней багажной решеткой.
- Специальной защитой для рук.
- Зеркалами заднего вида.
- Пластиковой защитой днища.
- Фаркопом.
- Лебедкой с кевларовым тросом.
- Литыми колесными дисками.
- Шинами MAXXIS ZILLA 26/ITP TerraCross 26.
- Пассажирским сидением.
- Светодиодными линзованными фарами.
- Светодиодным стоп-сигналом.
Помимо этого потребителю предлагается на выбор четыре расцветки: белая, желтая, черная и камуфляжная.
Опыт эксплуатации
В отзывах о квадроцикле Стелс Гепард 800 владельцы отметили такие достоинства:
- Высокая проходимость. Гепард – настоящий покоритель сложных трасс. Машина с лёгкостью проходит по заболоченным участкам, грязи, песку и т.д.
- Универсальность. Квадроцикл Стелс Гепард можно использовать для работы, гонок, активного отдыха и туризма.
- Разумная цена. Российский аппарат стоит намного дешевле иностранных квадроциклов, при этом он не уступает им в техническом плане.
- Надёжность. Даже при активном использовании аппарат проработает 2-3 года, без серьёзных поломок.
- Отличная комплектация. Стандартного набора достаточно для комфортной езды по пересечённой местности или туризма.
К сожалению, не обошлось и без недостатков. Основной минус – «слабая» топливная система. Шланги и втулки быстро изнашиваются и требуют замены.
Технические характеристики
Силовая установка:
- Количество цилиндров — 2.
- Рабочий объем — 800 кубов.
- Номинальная мощность на выходе — 67 лошадиных сил/50 киловатт (при 6000 об/мин).
- Наибольший крутящий момент — 76 ньютонов на метр (при 5000 об/мин).
- Количество распределительных валов — 1.
- Расположение распределительного вала — верхнее (SOHC).
- Количество клапанов — 2.
- Тип системы охлаждения — жидкостная.
- Тип системы смазки — масляная ванна.
- Тип топливной системы — инжекторная.
- Рекомендуемое топливо — АИ-92.
- Тип системы зажигания — Электронная.
- Тип системы запуска — электростартерная.
Шасси:
- Тип привода — полный.
- Тип трансмиссионной системы — вариатор с карданным приводом.
- Тип рамы — пространственная стальная трубчатая.
- Тип переднего редуктора — механический с блокируемым межосевым дифференциалом.
- Тип заднего редуктора — механический.
- Тип передней подвески — независимая, двух рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
- Тип задней подвески — независимая, двух рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
- Ход передней подвески — 230 миллиметров.
- Ход задней подвески — 207 миллиметров.
- Шины, предлагаемые для передних колес — АТ26х8-12, АТ26х9-12, АТ26х10-12, АТ27х8-12, АТ27х9-12, АТ27х10-12, АТ28х8-12, АТ28х9-12, АТ28х10-12, 230/80-R12.
- Шины, предлагаемые для задних колес — АТ26х10-12, АТ26х11-12, АТ26х12-12, АТ27х10-12, АТ27х11-12, АТ27х12-12, АТ28х10-12, АТ28х11-12, АТ28х12-12, 280/65-12.
- Тип передних дисков — легкосплавные.
- Тип задних дисков — легкосплавные.
- Тип передних тормозов — дисковые с гидравлическими приводами на каждое колесо.
- Тип управления передних тормозов — педалью справа и рычагом на руле справа.
- Тип задних тормозов — дисковые с гидравлическими приводами на каждое колесо.
- Тип управления передних тормозов — педалью справа и рычагом на руле слева.
- Тип усилителя рулевого механизма — электрический.
Габаритные размеры:
- Конструкционная длина — 2344 миллиметра.
- Конструкционная ширина — 1300 миллиметров.
- Конструкционная высота — 1420 миллиметров.
- Высота по сидению — 1020 миллиметров.
- Длина колесной базы — 1550 миллиметров.
- Наименьший дорожный просвет — 310 миллиметров.
- Наибольший дорожный просвет — 320 миллиметров.
Объем емкостей:
Вместимость топливного резервуара — 30 литров.
Грузоподъемность:
- Максимальный вес перевозимого груза на переднем багажнике — 50 килограмм.
- Максимальный вес перевозимого груза на заднем багажнике — 90 килограмм.
- Максимальный вес буксируемого задним крюком груза — 650 килограмм.
- Конструкционный вес квадроцикла с пустым топливным баком — 405 килограмм.
- Полный снаряженный вес квадроцикла — 709 килограмм.
- Вес багажника — 8 килограмм.
- Вес лебедки — 10 килограмм.
- Вес пассажирского сидения — 10 килограмм.
- Вес переднего бампера — 3.5 килограмма.
- Вес заднего бампера — 3.5 килограмма.
- Вес алюминиевой защиты днища — 16 килограмм.
ОПИСАНИЕ:
Уникальный квадроцикл STELS 800 GUEPARD Trophy
создан компанией Веломотрс покорять самую сложную для механических транспортных средств стихию – вязкую грязь. Квадроцикл способен с легкостью преодолевать даже самые непроходимые участки трассы, выбираясь из глубоких рытвин, ничуть не буксуя в скользком, глинистом грунте, являясь действительно вездеходным. Данная модель стала настоящим прорывом в своей области, что достигнуто за счет грамотно продуманных модификаций и технологических решений.
Так, STELS 800 GUEPARD Trophy отличается невероятно высоким просветом, составляющим целых 40см против привычных 25-28см. С целью обеспечения долговечности квадроцикла, производитель предусмотрел проводку, защищенную от влаги, поднял высоко воздушный фильтр и систему вариатора. При этом рама квадроцикла представляет собой сварную конструкцию из высокопрочной стали, что говорит о его надежности и износопрочности.
Мощность двигателя в 67 лошадиных сил в купе с надежной дисковой тормозной системой являются гарантией того, что каждая поездка станет ярким, экстремальным развлечением с минимальным риском. Не менее существенным аргументом в пользу выбора STELS 800 GUEPARD Trophy является его стильный и броский дизайн, интуитивно понятная и удобная приборная панель, а также инновационной светодиодной оптикой. Кроме того, максимум внимания уделено комфорту водителя, что обеспечено удобным двухуровневым сидением, с которого открывается отличный обзор, а также широкими боковыми подножками и защита рук.
В целом, квадроцикл STELS 800 GUEPARD Trophy можно назвать настоящим шедевром отечественного производителя, успевшего зарекомендовать себя с самой положительной стороны в ходе стендовых испытаний и тест-драйвах, максимально приближенным к реальным условиям эксплуатации.
Цена
Квадроцикл Stels ATV 800G Guepard на данный момент можно приобрести по стоимости в районе от 530 тысяч рублей и до 635 тысяч российских рублей. Данный ценовой диапазон актуален для техники с нулевым пробегом. Стоимость также может варьироваться в зависимости от комплектации и года выпуска.
Подержанная модель обойдется дешевле. Такой вариант находится в ценовом диапазоне от 450 тысяч рублей и до 560 тысяч российских рублей. Здесь ценник также изменяется с учетом года выпуска, пробега и состояния.
Сравнение с конкурентами
На отечественном рынке нет достойных конкурентов для квадроцикла Стелс Гепард. Но внутри серии происходит настоящая борьба. Многие покупатели отдают предпочтение современному и мощному аппарату Guepard 850 или более дешёвой модели Гепард 650.
Все три модели очень похожи в техническом плане, но немного отличаются проходимостью, мощностью и грузоподъёмностью. Поэтому при выборе техники придётся отталкиваться от бюджета.
За счёт взрывных характеристики, Стелс 800 успешно конкурирует с породистыми лошадками, вроде Polaris Sportsman 800 EFI или Suzuki Kinguad 750 AXI. Отечественный квадроцикл нечем не уступает иностранным аппаратам, но стоит значительно дешевле.
ТЕСТ-ДРАЙВ STELS 850 GUEPARD 2022 С ВАРИАТОРОМ CVTech.
Отзывы
- После покупки решил сразу же проверить на что способен новый Гепард. Выехал из дома, еду по прямой со скоростью около 84 километров в час. Решил немного ускориться, добавил газу и тут произошел какой-то толчок, после которого скорость заметно упала. На первый раз делать остановку не стал и продолжил свою поездку. Сначала подумал, что это случилось из-за вариатора, но попробовав снова поддать газу, подозрения ушли, так как в этот раз ничего не произошло. Под конец пути загорелся индикатор давления масла. Остановился, заглушил и проверил уровень масла, но все было в норме. После этого снова запустил и поехал, но через некоторое время лампа снова загорелась. Пытался решить эти проблемы, но все безрезультатно. Квадроцикл вроде как и не плохой, но эти недостатки все портят.
- У квадроцикла очень плохое качество пластиковых элементов. Кузовные части, изготовленные из пластика, очень быстро потрескались. Также появляются трещине в корпусе воздушного фильтра из-за чего квадрик нельзя гнать в воду, иначе может получить гидроудар. Недостатков у машины более чем достаточно, но имеются все же и плюсы: понравилось управление и посадка, довольно резвый двигатель, а также и экономичность.
Ремонт и тюнинг
Квадроцикл Стелс Гепард 800 не нуждается в особом улучшении. Для работы и отдыха хватит базовой комплектации, но для профессионального туризма лучше взять версию Trophy EPS, с расширенной комплектацией. При желании аппарат можно перекрасить и заменить амортизаторы, но это дело вкуса.
Ситуация с ремонтом довольно неоднозначная. Машины 2014-2015 года выпуска оснащались проблемной топливной системой. Покупателю сразу придётся заменить все втулки, шланги и рычаги. Но в «свежих» версиях квадроцикла Стелс 800 такой проблемы нет.
С поиском запчастей тоже не будет сложностей. Найти необходимую деталь можно у дилера, в сервисном центре или интернет-магазине.
Stels Guepard 800 — честный отзыв владельца. Обзор квадроцикла. Квадроклуб «Новомосковские»
Дизайн
Он агрессивный и дерзкий. Поэтому внешний вид вездехода производит сильное впечатление. В дизайне машины объединены спортивный стиль и утилитарный. Утилитарной составляющей являются багажные платформы (передняя, 45 кг и задняя, 90 кг). Здесь можно без проблем закрепить небольшие сумки. Если багажники не нужны, достаточно открутить несколько болтов и снять их. Образовавшиеся в пластике отверстия закрываются аккуратными заглушками. Они поставляются в комплекте квадроцикла в цвет его кузова
Регулируемая спинка, предназначена для пассажира, расположена на задней багажной платформе. В комплектации имеются и пассажирские ножки. Это говорит о том, что техника двухместная. Но язык не повернется назвать Stels ATV 800D двухместной моделью. Скорее всего, это полуторная машина. Водителю довольно комфортно. Даже на крутых виражах он будет чувствовать себя спокойно. А вот для пассажира должного комфорта нет. Но при необходимости пассажира можно перевезти. Украшают внедорожник и 26-ти дюймовые шасси.
Двигатель и подвески
В своем классе данная машина является серьезной техникой. Это уже настоящий ATV, а не игрушка. Мотовездеход оборудован силовым агрегатом, мощность которого доходит до 43 л.с., а объем составляет 800 «кубиков». А для квадроцикла это немало. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель обладает жидкостным охлаждением.
Проходимость машины увеличивается и благодаря двум независимым двухрычажным подвескам с газо-масляными амортизаторами. Передняя имеет ход 170 мм. Бензобак рассчитан на 20 литров.
