Автомобильная петля удушения — особенность современного городского общества, где мобильность давно уже не проблема. Его качество становится сомнительным. Дьявол, если человек занят в городе и каждое утро в дороге действует ему на нервы и проводит полтора часа в колонне на дюжину миль.
Он повторяет это упражнение дважды в день и после обеда после улитки возвращается домой. И парковка! Это как лотерея в центрах городов и пустое место для выигрыша главного приза. Городские власти также хотят избавиться от дремлющих ожогов олова и изобретают различные меры или вытесняют автомобили за пределы городских центров.
Мобильность с качеством
Есть несколько решений. Проще всего, конечно, стать пешеходом и вернуться в каменный век или начать пользоваться велосипедом или общественным транспортом. Медводе слишком далеко от города, чтобы ездить на педалях менее чем за пятнадцать километров, и я предпочитаю оставлять общественный транспорт студентам. Хм, может быть, мотоцикл! ? И не те мотоциклы, где ты спрятан за лобовым стеклом, или тот, где ты едешь ногами вперед, как в родильном кресле. Нет нет нет.
Я имею в виду скутеры нового поколения. Тем, где управление питанием нетребовательно, а вождение комфортно и приятно. Подобно автомобилестроению. Мега, макси-скутеры — хит последних лет в Европе, особенно в Италии, а Atlantic — новинка Aprilia этого года, которая хорошо отмечает двухколесный сегмент, к которому она принадлежит.
Если внимательно присмотреться к его внешнему виду и контурам, можно почувствовать, что Aprilia черпала вдохновение в автомобилях и очень оригинальным образом вплетала их дизайнерские решения в Атлантический океан. Позвольте мне ударить, если последняя пара фар, включая закругленную часть и третий стоп-сигнал, не напоминает мне спортивные купе, а хромированная отделка — престижные лимузины! Автомобиль также имеет мощную информационную панель.
Комбинация аналоговых счетчиков с ЖК-экранами предлагает огромное количество информации, которую трудно найти в мире мотоциклов. И, конечно же, у Atlantic есть еще и фары безопасности, причем не одна или пара, а целых три передних галогенных лампы в фарах.
