Неприхотливый в обслуживании, надежный, выносливый и недорогой квадроцикл рм 500, является детищем российской . Это транспортное средство открытого типа снабжено четырьмя колесами и отличается полным приводом. Уверенно и устойчиво движется по заснеженным трассам, легко справляется с бездорожьем, а на ровной автомагистрали разгоняется до 80 км/ч. Высокая и даже предельная скорость для такой техники. В данном обзоре мы расскажем вам о всех вещах, с которыми вы столкнетесь при эксплуатации данного квадроцикла. Итак, стоит ли данный вездеход своих денег?
Эксплуатационные характеристики транспортного средства
Уникальные квадроциклы рм вообще отличаются невероятной устойчивостью на поворотах, а также демонстрируют достойную стабильность на спусках. Перевернуться можно лишь при сильном желании водителя. Наличие пассажирского сидения, оборудованного удобной спинкой, позволяет передвигаться на квадроцикле вдвоем. Область использования данного вездехода расширяет фаркоп (приспособление для прицепа), грузовые решетки, а также электрическая лебедка.
Компания русская механика рм 500 и технические характеристики квадроцикла:
- Длина – 240 см.
- Ширина – 124,5 см.
- Высота – 125,5 см.
- Дорожный просвет – 290 мм.
- Мощность одноцилиндрового двигателя – 40,8 лошадиных сил.
- Рабочий объем составляет 503 см³.
- Тормоза – гидравлические.
- Топливный бак вмещает в себя 25 литров бензина.
- Вес – 288 кг.
Основные конкуренты модели
У квадроцикла Русская Механика РМ 500 2 набралось немало конкурентов, как среди других производителей, так и в родной линейке. Фермеры и жители сельской местности отдают предпочтение более функциональному RM 500 6×4, а поклонники туризма выбирают модель 650-2, отличающуюся большей мощностью и проходимостью.
В плане цены и технических характеристик с моделью конкурирует:
- Американская лошадка Polaris Спортсмен X2 500 EFI.
- Квадроцикл Стелс АТВ 500 Леопард.
- Тайванский аппарат Sym QuadRaider 700.
Конечно, вездеход RM 500 2 немного выигрывает в цене и ремонтопригодности. На модель легко найти необходимые запчасти, а благодаря простой конструкции неполадки можно ликвидировать самостоятельно.
Судя по отзывам о квадроцикле Русская Механика РМ 500 2, тюнинг модели не потребуется. Это дополнительный плюс в копилку аппарата. Производитель установил на машину весь необходимый овес и провёл серьёзную модернизацию. После покупки владельцу нужно только провести ТО и устранить мелкие недостатки, к примеру, плохо закрученные болты и т.д.
Квадроцикл РМ 500 и его преимущества
Универсальный квадроцикл рм 500 демонстрирует следующие достоинства:
- Повышенная тяга двигателя.
- Идеальная устойчивость и легкое управление.
- Независимая рычажная подвеска, способная сглаживать любые неровности дороги.
- Информативная приборная панель.
- Гидравлические тормоза.
- Мощное осветительное оборудование.
- Увеличенный клиренс.
- Колеса с надежными грунтозацепами.
Немаловажным преимуществом является то, что запчасти на квадроциклы рм, можно купить по доступным ценам. Вездеход рассчитан на двух человек.
Для компании русская механика, рм 500 является знаковой моделью. Она сочетает в себе лучшие качества и характеристики туристических транспортных средств и квадроциклов, предназначенных для ежедневной эксплуатации. Это первый вездеход такого типа, разработанный специалистами российской компании. Надежность и высокое качество квадроциклов подтверждается безремонтным продолжительным пробегом – свыше 10000 км. После такого пробега, обычно лишь перебирают ходовую часть и меняют подшипники.
Особенности модели
Положительные отзывы об этом аппарате поступают отовсюду: с просторных пастбищ; с горных поселений; с экстремальных спортивных трасс, а также туристических троп. Этот список можно дополнить военными полигонами. Похоже, что российские производители достигли того, к чему стремились – разработали по-настоящему универсальную технику. Она может использоваться в качестве спортивного байка и в некоторых видах сельскохозяйственных работ. Начиная с 2010 года квадроциклы рм 500 в магазинах долго не задерживались, поскольку успешно продавались.
Усовершенствование модели
После модернизации транспортного средства и некоторой доработки, российский рынок пополнился двумя новыми моделями. Ими являются: РМ 500-2, а также РМ 4х4. Многочисленные испытания и положительные отзывы любителей мотоциклетной техники подтверждают, что конечный результат оправдал начатое усовершенствование. Вездеходы оказались надежными, и модернизация была проведена не напрасно. Обе модели немного схожи, но отличаются некоторыми особенностями. Квадроцикл РМ 500-2 оснастили комфортным пассажирским сиденьем, удобными органами управления, обвесами из ударопрочного пластика и надежной защитой от грязи. Была усовершенствована конструкция рамы, а также оборудованы два багажника. Благодаря усовершенствованию, вес модели значительно снизился, а именно на 13 килограмм.
Преимущества и недостатки аппарата
Отзывы владельцев квадроцикла РМ 500 2 противоречивы, но причина этого – разные места покупки. Пользователи, взявшие технику с рук или купившие её не у дилера, жалуются на проблемы с двигателем, качество проводки и другие мелкие недочёты. Но даже покупая машину в сертифицированном центре нужно быть готовым к:
- Высокому уровню шума аппарата. При езде машина больше напоминает небольшой трактор.
- Отсутствию подогрева ручек. Если техника будет использоваться зимой, придётся доукомплектовать квадрик подогревом.
- Мелкие проблемы с проводкой. У некоторых владельцев часто загорается индикатор заряда аккумулятора, даже если батарея полная.
Достоинств у машин в разы больше:
- Отличная манёвренность и управляемость.
- Хорошая динамика и высокая скорость.
- Удобное расположение элементов управления.
- Мягкая и устойчивая подвеска.
- Наличие блокировки дифференциала.
Отметить стоит и неплохую комплектацию, производитель добавил всё необходимое для езды как по бездорожью, так и для путешествий по дорогам общего пользования.
Дизайн модернизированной модели
Нельзя сказать, что внешний вид РМ 500-2 существенно отличается от аналогичных транспортных средств. В нем присутствует некоторая схожесть с другими моделями. Несмотря на это, у этого квадроцикла просматривается свой узнаваемый стиль. В нем заметны спортивные черты, и даже определенная агрессивность. Модель поступает в продажу в пяти вариантах цветовых гамм: черном и красном, а также белом и желтом. Не забыли и о зеленом цвете. Дуги над колесами изготовлены из черного материала.
Данная модель оснащена четырехтактным двигателем с рабочим объемом 493 см³. Усовершенствованный мотор радует любителей мотоциклетной техники невероятной мощностью, которая составляет 38 лошадиных сил. Однако по сравнению с квадроциклом рм 500, усовершенствованная модель РМ 500-2 разгоняется до 85 км\ч. Повышенная проходимость и предельно низкая скорость, позволяют этому транспортному средству передвигаться даже по заболоченной местности.
Двухуровневое сиденье тоже достойно внимания. Оно удобно не только для байкера, но и для пассажира. Это подтверждают многочисленные единодушные отзывы счастливых обладателей такой техники. Кроме того, для пассажира предусмотрены два эргономичных поручня.
Колеса и ходовая часть
Посмотрев даже мельком на этот вездеход, нельзя не заметить внушительных колес с ярко выраженными протекторами и литыми колесными дисками. Обе подвески оснащены гидравлическими амортизаторами. Завершенной модель РМ 500-2 делают гидравлические тормоза. Слаженная работа всех без исключения узлов, обеспечивает технике прекрасную маневренность, а также отличную проходимость. Ходовая часть тестировалась на пересеченной местности.
Кроме всего прочего, это транспортное средство укомплектовано электрической лебедкой повышенной мощности и фаркопом. Лебедка пригодится, когда квадроцикл начнет пробуксовывать в грязи, а к фаркопу можно закрепить прицеп. Главное то, что эти дополнительные элементы совершенно не повлияли на стоимость модели. Она продается по доступной цене. Однако такое долго продолжаться не может, поэтому с покупкой этой модели следует поторопиться.
РМ 500-2
Описание
«РМ 500-2» – обновленная и улучшенная версия знаменитого «РМ 500», который прозвали «королем бездорожья». От своего предшественника этот квадроцикл позаимствовал все лучшее, однако производители сделали его еще более комфортным. По отзывам знатоков и ценителей мототехники «РМ», этот квадроцикл отличается и очень стильным дизайном. Как и его предшественник, «РМ 500-2» очень устойчив, даже на скоростных поворотах он прекрасно держит дорогу. А для комфорта и водителя, и пассажира в этой модели появились двухуровневые сиденья и модифицированные упоры для ног.
РМ500-2 оценят жители села, охотники и рыболовы, любители активного отдыха.
Характеристики
- Количество и расположение колес 4, симметрично продольной оси
- Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / 4х4
- Рама Трубчатая, сварная
- Количество мест 2
- Габаритные размеры ДШВ, мм 2320×1245×1255
- База, мм 1490
- Колея передних / задних колес, мм 965 / 914
- Минимальный дорожный просвет, мм 290
- Хода подвесок передняя/задняя 180 / 205
- Минимальный радиус поворота, м 4
- Сухая масса транспортного средства, кг 375
- Тип двигателя бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения
- количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
- рабочий объем, см3 493
- степень сжатия 10.9 : 1
- Максимальная мощность, л.с. (мин-1) 38 (5300)
- Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) 51 (5000)
- Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
- Объем топливного бака (л) 24
- Система питания 1 карбюратор T01Q000
- Воздушный фильтр (тип) абсорбционный
- Система зажигания C.D.I. — конденсаторная, бесконтактная
- Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель
- Трансмиссия Механическая с вариатором, блокировка переднего дифференциала
- Сцепление (тип) Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне
- Коробка передач L/H/N/R
- число передач 3
- Подвеска
- – передняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
- – задняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
- Рулевое управление (тип) Тягово-шаровое, без редуктора, мотоциклетного типа
- Тормозные системы
- – рабочая (марка, тип) С приводом на передние колеса и задний трансмиссионный вал. Передний тормозной механизм однодисковый на каждом колесе с ножным гидравлическим приводом; задний тормозной механизм дисковый трансмиссионный с ножным гидравлическим приводом
- – стояночная (марка, тип) Дисковый, трансмиссионный — рычаг переключения на левой рукоятке руля
- Шины размер, передние/задние AT 26×8-14 / AT 26×10-14
- Базовая комплектация Зеркала заднего вида, фаркоп, электролебедка
Конструкция и технические характеристики
- Четырехтактный одноцилиндровый двигатель мощностью в 38 л.с., объем 493 см3. Вес 375 кг.
- Независимая подвеска. Трубчатая сварная рама.
- Гидравлические тормоза.
- Колесная формула 4×2/4х4 (возможность переключать передачу на пониженную и повышенную).
- Бак на 24 литра. АИ−92. Расход топлива, по отзывам владельцев, умеренный – полностью залитого бака хватает почти на 200 км при средней скорости.
- Вместимость – 2 человека.
- В базовый комплект входят фаркоп для прицепа, электрическая лебедка, зеркала заднего вида.
Цена и качество
Этот квадроцикл пользуется стабильной популярностью и из-за своей низкой стоимости – цена «РМ 500-2» для мотовездехода такого класса и технических характеристик весьма умеренна. Более того, цены на отечественные квадроциклы, в отличие от зарубежных, не изменяются вместе с нестабильной мировой валютой, а прочно остаются в своем диапазоне. А потому именно в данное время покупка отечественной техники наиболее целесообразна. Купить «РМ 500-2» по оптимальной цене предлагает . Помимо техники, здесь широкий выбор запчастей к квадроциклам и вездеходам любых марок.
Куда поехать на РМ 500-2 и отзывы владельцев
Этот квадроцикл выбирают как охотники и рыболовы, так и простые любители стильно и весело прокатиться. Он одинаково уверенно чувствует себя и на ровной трассе, и на пересеченной местности.
